Chevrolet остановили Citroёn в Венгрии

WTCC 2014

Джанни Морбиделли, Том Коронел и Chevrolet RML Cruze стали настоящими героями третьего этапа WTCC, который в минувший уик-энд проходил на "Хунгароринге", - именно они остановили победное шествие Citroёn!

На первых двух этапах "мирового туринга" в Марокко и Франции преимущество Citroёn C-Elysee WTCC было просто ошеломляющим. Пилоты "Двойного шеврона" одержали четыре победы подряд: Лопес и Лёб выиграли обе гонки в Марракеше, Мюллер и Лопес - в Ле-Кастелле. При этом французская команда записала на свой счет также один хет-трик, два победных "дубля" и три поула!

Казалось, никто и ничто не в состоянии прервать эту победную серию "Двойного шеврона". Однако в Венгрии начала действовать система весовых гандикапов, благодаря чему все соперники "Елисеев" (Honda Civic WTCC TC1, Chevrolet RML Cruze и LADA Granta 1.6T) сбросили по 60 кг балласта - это давало хоть какую-то надежду.

Первые позитивные сдвиги наметились уже в квалификации: хотя пилоты Citroёn по обыкновению разыграли между собой поул (он достался Мюллеру, Лопес и Лёб показали второй и третий результаты), конкуренты заметно сократили свое отставание. Достаточно сказать, что Габриэле Тарквини и Тьягу Монтейру показали первое и третье время во второй квалификационной сессии, а в финале Монтейру всего 0,053 секунды уступил Лёбу!

Первая гонка на "Хунгароринге" закончилась двойной победой Citroёn: Иван Мюллер финишировал первым, Хосе-Мария Лопес - вторым. А вот третьим - и это был первый сюрприз! - Тьягу Монтейру на Honda. Себастьян Лёб? Увы, бывший раллийный ас провалил старт и в итоге закончил гонку лишь седьмым.

Да, практически все в этой гонке решилось на старте. Мюллер и Лопес хорошо начали, сохранив свои позиции, и дальше просто катили себе к финишу, все больше и больше отрываясь от соперников с каждым кругом.

Сумей Лёб удержаться во время старта третьим, и команда "Двойного шеврона" записала бы на свой счет еще один хет-трик. Однако уже на разгоне к первому повороту француза обошли Монтейру и Тарквини. Лёб пытался контратаковать по внешнему радиусу, но это было ошибкой - его оттеснили и обошли еще и Беннани с Мичелисом. Себ пытался навязать соперникам борьбу, но минус 60 кг балласта сделали Honda гораздо быстрее, поэтому сблизиться с ними на прямой, чтобы атаковать в первом повороте, оказалось невозможно. Больше на "Хунгароринге" и обгонять-то негде! К тому же непосредственно перед Лёбом оказался венгр Мичелис, который знает эту трассу как свои пять пальцев - в общем, возможности подняться выше седьмого места у француза уже не было...

Вторую гонку пилоты "Двойного шеврона" начинали с восьмой (Лёб), девятой (Лопес) и десятой (Мюллер) позиций - ничего не поделаешь, правило реверсивного старта. Тем не менее почти никто не сомневался, что пилоты Citroёn все-таки смогут побороться за победу.

Что ж, поначалу все развивалось по "обычному" сценарию: Иван Мюллер и Хосе-Мария Лопес уже после первого круга захватили пятое и шестое места! Однако на этом их прорыв вперед закончился: пара Citroёn уперлась в Chevrolet RML Cruze Тома Коронела, да так и осталась позади него до самого финиша! Четырехкратный чемпион мира Иван Мюллер испробовал все разрешенные правилами средства, которые были в его арсенале, но пробить брешь в обороне Коронела так и не смог.

Похожая дуэль на протяжении всей гонки шла между Габриэле Тарквини и Себастьяном Лёбом. Француза слегка подвинул в первом повороте кто-то из напарников, в результате он потерял одну позицию и оказался позади Honda #2. Себ активно прессинговал соперника, несколько раз навязывая ему борьбу колесо в колесо. Но опытнейший Тарквини всегда выбирал правильную траекторию, так что у Лёба не было ни одного шанса - пришлось довольствоваться девятым местом...

В общем, сенсация состоялась! Гонку за рулем Chevrolet RML Cruze выиграл итальянец Джанни Морбиделли: он захватил лидерство на старте и сумел удержать его на протяжении всей дистанции, несмотря на жесткий прессинг со стороны Тьягу Монтейру - на финишной черте эту пару разделило всего 0,36 секунды! Третьим гонку закончил француз Юго Валент, также пилотировавший Chevrolet RML Cruze. Таким образом, впервые в нынешнем сезоне на подиуме не оказалось ни одного представителя Citroёn. Свежий ветер перемен?

Сергей ГРИЩЕНКО.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!