M4 без крыши

Линейка автомобилей, подготовленных в "спортивном цеху" BMW M GmbH, пополнилась M4 Cabrio. За исключением механизма складного верха "hardware" открытой версии M4 идентичен начинке нового седана M3 и купе M4.


В движение кабриолет приводит рядная "шестерка" M TwinPower Turbo объемом 3 л, развивающая 431 л.с. и 550 Нм крутящего момента. В паре с 6-ступенчатой "механикой" она разгоняет M4 Cabrio до 100 км/ч за 4,6 секунды, еще быстрее (на 0,2 секунды) набрать заветную "сотню" позволит опциональный 7-ступенчатый "робот" DCT с двойным сцеплением. Максимальная скорость "заряженного" баварского кабриолета ограничена на отметке 250 км/ч. Как и у седана M3 и купе M4, для снижения снаряженной массы автомобиля (а это 1750 кг, что на 60 кг меньше предшественника, кабриолета M3) капот, передние крылья и компоненты шасси кабриолета M4 изготовлены из алюминия, а карданный вал, например, из усиленного карбоновым волокном пластика (CFRP). Из него же выполнена и распорка в моторном отсеке, весящая всего 1,5 кг, но превосходящая при этом по жесткости аналогичный компонент из алюминия. Расширенные колесные арки вмещают кованые 18-дюймовые (за доплату - на дюйм больше) легкосплавные диски с шинами размерности 255/40 спереди и 275/40 сзади.

На задней оси кабриолета смонтирован активный дифференциал со степенью блокировки от 0 до 100%, блок управления которого работает в связке с системой стабилизации. Электромеханический усилитель руля - с изменяемым в зависимости от скорости уровнем усилия. Трехсекционная металлическая крыша M4 Cabrio с "шумопоглощающей" обивкой убирается нажатием кнопки менее чем за 20 секунд, сложить ее можно и в движении на скорости до 18 км/ч. Объем багажника кабриолета - 220 л со сложенным и 370 л с поднятым верхом.

Премьера кабриолета M4 состоится на грядущем Нью-Йоркском автосалоне. У заокеанских дилеров автомобиль появится летом, стоимость озвучена не была.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!

Перейти к обсуждению статьи