Новое поколение Ram 1500 появится у дилеров уже в начале следующего года
Битурбированная бензиновая версия дополнит линейку 1500, в которой уже есть полностью электрическая модель.
Бензиновый 5,7-литровый V8 HEMI в новом Ram 1500 заменили на 3,0-литровый битурбированный V6 мощностью 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. В настоящее время такой двигатель используется концерном в моделях Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer. Это больше, чем стандартный высокопроизводительный двигатель Ford Raptor, более мощный, чем Chevrolet Silverado ZR2, GMC Sierra 1500 AT4X и соответствует мощности 6,2-литрового базового двигателя V8 Chevrolet Silverado. По заверениям производителя, двигатель с двойным турбонаддувом не только впечатляюще мощный, но и обеспечивает «повышенную экономию топлива и снижение выбросов».
Помимо нового «сердца», Ram 1500 2025 модельного года имеет более аэродинамичный внешний вид. Изменения в основном коснулись передней части. Модель была оснащена тонкими фарами, которые теперь «врезаются» в решетку радиатора.Сама решетка радиатора стала крупнее и наклонена вперед. Будет доступно восемь различных версий решетки радиатора, и они помогут покупателям отличить такие комплектации, как Tradesman, Laramie, Rebel и совершенно новый Tungsten (Вольфрам) с сетчатой решеткой.
Ram надеется заработать на топовой вольфрамовой отделке. Он имеет интерьер цвета Indigo и Sea Salt, обивку потолка из замши и стеганые кожаные передние сиденья Natura Plus. Последние имеют электрорегулировку в 24 направлениях, подголовники с электроприводом в четырех направлениях, а также функции подогрева, вентиляции и массажа. На этом особенности не заканчиваются: взять хотя бы аудиосистему «ультра-премиум» Klipsch Reference Premiere с 23 динамиками.
Дизайнеры не забыли и о развлекательной «начинке»: 12-дюймовый мультимедийный экран с системой Uconnect 5 теперь имеет дисплей с более высоким разрешением, а 14,5-дюймовая информационно-развлекательная система получила возможность разделения экрана. Кроме того, пикап может быть оснащен новым 10,25-дюймовым дисплеем для переднего пассажира.
Поскольку Ram называет этот пикап своей самой технологически продвинутой моделью, неудивительно, что машина оснащена новой системой активной помощи при вождении. Это полуавтономная система вождения второго уровня, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения, что делает поездки на дальние расстояния более комфортными.
Среди других особенностей – 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, цифровое зеркало заднего вида и максимальная буксировочная способность 5 253 кг.
Напомним, что Ram 1500 REV 2025 модельного года с запасом хода 800 миль и роскошной отделкой Tungsten Ram был представлен еще весной на автосалоне в Нью-Йорке. Еще до официального старта его объявили серьезным конкурентом Ford F-150 Lightning.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!