Компанию новому кроссоверу Audi Q3 составил Q3 Sportback
В июне компания Audi рассекретила третье поколение компактного кроссовера Q3, а сейчас представлена его купеобразная разновидность Sportback с более покатой, чем у исходника, крышей.
Со сменой поколений Q3 Sportback, как и следовало ожидать, подрос в габаритах. В длину новый паркетник достигает 4,53 м, ширина – 1,86 м, при этом Q3 Sportback на 3 см ниже обычного Q3. Колесная база не изменилась – она составляет те же 2,68 м, что и у модели прежнего поколения.
В общем и целом, внешний облик купеобразного кроссовера повторяет дизайн стандартного Q3 с двухэтажной головной оптикой и задними фонарями со светодиодной полосой во всю ширину кузова – за доплату они могут быть выполнены на органических светодиодах (OLED). Изменена форма багажной двери, с крыши у Q3 Sportback убраны багажные рейлинги. В заднем бампере размещены имитация воздухозаборников и крупный диффузор. Появились два новых цвета кузова, минимальный диаметр колесных дисков – 17 дюймов, максимальный – 20 дюймов.
Интерьер также унифицирован с базовым Q3. Штатно установлены виртуальные приборы с 11,9-дюймовым дисплеем и 12,8-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы. За переключение режимов трансмиссии отвечает правый подрулевой рычажок, отдельного блока климат-контроля нет – управление им осуществляется через центральный экран мультимедиасистемы, которая работает под управлением Android Automotive OS. В списке опций есть 420-ваттная аудиосистема Sonos с 12 динамиками. Объем багажного отсека равен 488 л, как и у простого Q3, но со сложенными спинками задних сидений Q3 Sportback теснее и вмещает на 97 л меньше (1289 л).
В техническом плане кроссовер представляет собой эволюцию предшественника и базируется на платформе MQB Evo с доработанным шасси. Начальный Q3 Sportback оснащается 1,5-литровой бензиновой турбо-«четверкой» TFSI, развивающей 150 л.с. и 250 Н⋅м крутящего момента. Есть в гамме и турбодизель 2.0 TDI (150 л.с. и 360 Н⋅м), обе младшие версии Q3 Sportback располагают только передним приводом. Модификациям с бензиновым турбомотором 2.0 TFSI, который доступен в двух вариантах форсировки (204 л.с./350 Н⋅м и 265 л.с./400 Н⋅м) полноприводная трансмиссия полагается по умолчанию. Коробка передач в любом случае – 7-ступенчатый робот S Tronic с двумя сцеплениями.
Топовой в гамме является версия Q3 Sportback e-Hybrid с подзаряжаемой гибридной установкой. Она включает бензиновый турбомотор 1.5, электродвигатель, 6-ступенчатый робот и батарею емкостью 25,7 кВт⋅ч (доступны 19,7 кВт⋅ч), полного заряда которой должно хватить на 118 км пробега в электрическом режиме (по циклу WLTP). Суммарная отдача – 272 л.с. и 400 Н⋅м, привод у гибрида только передний.
Продажи нового Q3 Sportback начнутся в ноябре, стартовая стоимость кроссовера в Германии – €46 450.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!