"Автогражданка" станет современнее и жестче
Дорабатывается проект Указа, который внесет изменения в нормы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
В пятницу стало известно, что страховая отрасль подвергнется реформированию. Соответствующий проект Указа дорабатывается. Его окончательное согласование запланировано на 2 апреля.
Как сообщил заместитель министра финансов Владимир Амарин, в этом направлении "предлагается предоставить возможность выплаты потерпевшему страхового возмещения в размере фактических расходов на ремонт поврежденного транспортного средства, увеличить размер страхового возмещения в случае оформления ДТП без вызова ГАИ с 200 до 400 евро, оптимизировать систему скидок и надбавок к страховым взносам по договорам внутреннего страхования, устанавливаемых исходя из аварийности использования транспортного средства, снять ограничение по общему размеру страхового возмещения нескольким потерпевшим по одному страховому случаю".
Что конкретно для автомбилистов повлекут за собой изменения, мы спросили в Белорусском бюро по транспортному страхованию.
- Надо понимать, что на данный момент мы можем говорить только о предложениях, заложенных в документ, - отметили в профильной организации и согласились пояснить основные моменты планируемых нововведений.
"Возможность выплаты потерпевшему страхового возмещения в размере фактических расходов на ремонт поврежденного транспортного средства" подразумевает новые механизмы получения страховых выплат за причиненный в результате ДТП вред.
- На сегодняшний день мы используем только один метод - расчетный. Специалист оценивает причиненный вред, прибавляется НДС, человек восстанавливает автомобиль. Предполагается, что в будущем будут введены еще два способа получения возмещения, - пояснили в Бюро по транспортному страхованию. - Первый - когда автомобилист самостоятельно обращается на сертифицированную станцию и производит ремонт за свой счет, а потом получает возмещение, исходя из стоимости нормо-часа работ данной СТО. Второй - когда у человека нет собственных средств на восстановление автомобиля и страховая компания отправляет его автомобиль на СТО по своему усмотрению (конечно, при условии, что это экономически целесообразно).
Ожидается также, что по общему размеру страхового возмещения нескольким потерпевшим по одному страховому случаю действующие ограничения будут сняты.
- На сегодняшний день лимит ответственности по ДТП составляет 10 тысяч евро. В случае, если в ДТП несколько пострадавших, он может быть увеличен, но не более чем в три раза. Однако практика показывает, что когда пострадавших много, этой суммы не хватает. Поэтому действующее ограничение предполагается снять вообще,- заметили специалисты.
Планируемая оптимизация системы скидок и надбавок к страховым взносам по договорам внутреннего страхования, устанавливаемых исходя из аварийности использования транспортного средства, предполагает, что заработанные ранее автовладельцами льготы будут действовать и в дальнейшем, однако их лишатся те, кто попал в ДТП по собственной вине. Для таких клиентов будут введены на определенный срок еще и надбавки, увеличивающие размер страховых взносов.
- Это нормальная мировая практика. У нас в стране происходит слишком большое количество ДТП, а размер взносов не такой уж большой, чтобы страховые компании были в состоянии компенсировать причиняемый вред.
В целом же размер взносов по заключаемым договорам изменять не планируется. Единственное, что предлагается сделать, - это восполнить существующий пробел и законодательно закрепить размер взносов для электромобилей и "гибридов".
Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!