"Дилер предложил больше "перекупов". Врач-инфекционист Анна о себе и своем KIA Sportage
Мы решили найти интересных людей, чтобы послушать их рассказ о себе и своем авто. Сегодня у нас в гостях - врач-инфекционист Анна Фомичёва из Минска и ее KIA Sportage. Этот материал - первый из цикла "Путь высоких достижений", в котором мы расскажем о белорусах, их пути к успеху и машинах, которые сопровождают их по жизни.
Наша героиня родилась в Минске, но в детстве много переезжала из одного города в другой из-за того, что отец - военный. Жила в Москве, Орше, Красноярске, Плещеницах, Березе, затем опять вернулась в Минск. По настоянию отца пошла по медицинской стезе, а в 2014 году уехала в Анголу работать врачом-инфекционистом. В 2017-м вернулась в Беларусь, сейчас работает инфекционистом в 8-й поликлинике. Причем нашла работу абсолютно случайно: пришла за рецептом для матери, а врача, который смог бы помочь, просто не было уже в учреждении.
Выбирала Sportage по принципу большого автомобиля для комфортного вождения и перевозки мамы. У Анны есть собака, которая тоже часто ездит с ней в автомобиле. Впрочем, перейдем к рассказу хозяйки про машины.
"Это не первый KIA у меня. В 2013 году я купила Cee’d чисто под себя и собаку - бернского зенненхунда. Покупала машину новой у дилера, брала в кредит, но быстро выплатила. Машина была очень удачной, красивой и надежной. Я много общалась с разными сервис-центрами, но именно у KIA понравилось отношение к клиенту. И дилер находится рядом с домом. Всего проехала на ней 100 тысяч километров за 4 года эксплуатации. Когда уезжала в Африку, машиной пользовался брат. Никаких проблем с ней не было. Простой 1,6-литровый мотор, "механика" - чему там ломаться?"
Но случилась беда - у Анны заболела мама. Ее нужно было возить на машине, но мама не могла садиться в низкий Cee’d. Поэтому понадобилось что-то повыше.
"Вернулась из Анголы и начала думать, как продать машину. Вначале позвонила "перекупам" - они предлагали максимум 9500-9700 долларов. Как раз проходила очередное ТО и просто спросила у сотрудников сервиса дилера, могут ли они оценить машину. Они как раз ее обслужили, никаких проблем не нашли - и в случае сдачи авто в зачет нового предложили хорошую цену. Точных сумм не помню, но цена была хорошей".
К Sportage Анна присматривалась и до этого, заезжала на тест-драйв к дилеру: смотрела, как мама будет садиться в салон, много ли места, удобный ли багажник для собаки. Смутил пластиковый бордюр в багажнике, который может поцарапаться, но дилер предложил постелить специальный коврик.
"Машину покупала не в самой богатой комплектации: 1,6-литровый мотор, передний привод, механическая коробка передач. Точных сумм не помню, но много денег не отдала, доплата за новую машину вышла небольшая, по крайней мере меньше, чем рассчитывала. И все сразу, все на месте, сотрудник полностью сопровождал покупку. Никаких "перекупов" и волнений.
В комплектации есть подогрев руля и сидений, причем и задних тоже. Есть сенсорный экран, на котором можно просматривать ролики. "Очень удобно, что есть кнопки на руле, - в "минималке" их нет, - отмечает Анна. - С парктрониками и камерой заднего вида нет никаких проблем с парковкой. Климат-контроль, само собой, тоже есть. Очень удобен Bluetooth - можно разговаривать по телефону, не отрывая руки от руля. И навигация тоже в тему, потому что я иногда в трех соснах могу заблудится".
По словам Анны, 1,6-литрового мотора ей хватает за глаза: "Я не гонщик, мотора мне хватает. На трассе на пониженной передаче машина очень хорошо обгоняет, причем "механика" здесь 6-ступенчатая. Расход небольшой. По бортовому компьютеру средний - 7,4 литра с момента покупки. Причем езжу я не только по трассе. Чаще это маршрут "дом - работа - дом", но случаются и дальние расстояния. Ехала как-то по гродненской трассе неспеша, расход получился вообще 5,9 литров. Машина очень тихая, причем мотора вообще почти не слышно. Вот, сами послушайте".
Анна отмечает, что пассажиры всегда хвалят ее машину за удобный задний ряд: "Сзади очень много места. Есть подлокотник, подстаканники и подогревы. Много места для коленей и головы, удобно садиться. В Cee’d такого удобства для задних пассажиров не было. Очень легко чистятся сиденья. Мне еще на мойке как-то сказали, что очень хорошая текстура сидений. Еще есть блокировка задних дверей и багажника. Остановишься где-нибудь на заведенной машине - ее никто не откроет снаружи, что безопасно".
Пробег у автомобиля пока небольшой - на данный момент он составляет 15.000 км. Было первое ТО на 3000 км после обкатки.
"Я рассчитывала, что заплачу за ТО 200 долларов, а вышло дешевле - что-то около 340 рублей, - говорит Анна. - Хороший сервис, очень хорошие ребята. С ними общаюсь не только у них в центре, наша поликлиника их прививает от гриппа".
По словам хозяйки, подвеска мягче, чем в Cee’d, машина легко и без проблем преодолевает препятствия: "Мы в деревне берем молоко у дедушки. В Cee’d трехлитровая банка обязательно переворачивалась, в этой машине - нет. Из нюансов могу только отметить, что нет обогрева лобового стекла. Нужно минут 5-7 прогревать машину, чтобы оно оттаяло. Скрести стекло пластиком не хочу- зачем царапать? А так машина теплая, прогревается достаточно быстро".
"Главное - Sportage полностью подходит под мои требования: это просторная, высокая, недорогая в обслуживании и экономичная машина. В ней удобно как задним пассажирам, так и собаке. Можно не только ездить на работу и с работы, но и с комфортом отправляться в путешествия. Я два раза съездила в Европу, а прямо сейчас собираюсь в небольшое путешествие по костелам севера Беларуси".
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!