"Обслужил старый Logan у дилера". Разбираемся подробно, чем же шокировал владельца итоговый заказ-наряд?
Люди, покупающие простые и неприхотливые автомобили, как правило, редко остаются привязанными к дилерскому сервису после истечения гарантии. Принято считать, что такие машины можно починить "на коленке", да и фирменный сервис - это якобы дорого. Но постоянно увеличивающееся количество постгарантийных авто, приезжающих на обслуживание в автоцентр Renault на Каменногорской, наводит на мысль о том, что их владельцы знают больше, чем все остальные.
Очередной клиент - владелец Dacia Logan 2006 г.в. с пробегом 187.000 км - рассказал, почему он обслуживает свой немолодой автомобиль в автоцентре на Каменногорской.
"Раньше обслуживал машину где придется, а потом узнал, что сколько стоит на фирменном сервисе, и удивился"
- Я купил автомобиль новым в салоне на Машиностроителей. Пока машина была на гарантии, обслуживал ее у дилера, а потом возвращался туда уже по мере необходимости, в основном для решения масштабных задач, связанных с ремонтом и заменой крупных узлов и агрегатов. Не хотелось рисковать, отдавая машину в руки посторонних мастеров, ведь кто знает твою "ласточку" лучше, чем специалисты фирменного сервиса?
Приехав очередной раз на замену ремня ГРМ, решил осведомиться стоимостью других работ. И тут к своему немалому удивлению узнал, что замена масла стоит 15 рублей (без учета стоимости масла), а колодок - 30 рублей. Учитывая цены в среднем по Минску, это дешево, тем более для фирменного сервиса! Надо было видеть мое лицо, я действительно очень удивился. Но решил заодно спросить про запчасти (обычно приезжал со своими) - и был еще больше шокирован в хорошем смысле: литр оригинального масла - 13,5 рубля, стоимость комплекта колодок - 24 рубля. И все оригинальное, с гарантией, с документами, а не под честное слово какого-нибудь дяди Васи. Когда подошло время менять передние тормозные колодки и масло, я подумал: какой смысл куда-то ехать, искать другие варианты, самому покупать запчасти, если у дилера тебе сделают все по высшему разряду, быстро, а по деньгам я ничего не потеряю?!
"Озвученные цены показались такими низкими, что решил для себя: если по факту сумма в чеке окажется больше, чем мне говорили, устрою разнос"
Если честно, до последнего не верил, что в документе цены окажутся такими, как называл мне мастер. Но они оказались более чем правдивыми. Когда стали составлять заказ-наряд, мастер предложил провести еще и полный осмотр подвески. После зимы вовсе не лишняя процедура, тем более что у меня были кое-какие сомнения. И когда я уже приготовился выложить рублей 15-20, мне огласили поистине смешную цену - 23 копейки! 0,09 доллара, Карл! За профессиональный осмотр подвески!
В итоге за замену масла (с учетом 4,4 литра "синтетики"), передних тормозных колодок (включая сами колодки), осмотр подвески и мойку автомобиля я заплатил всего 141 рубль 86 копеек. И это с учетом стоимости запчастей! Вот уж никогда не думал, что буду обслуживать свой старый Logan у дилера, но с такими ценами глупо искать альтернативу. При этом все официально, с документами, с оригинальными запчастями и гарантией!
"Кешбэк, рассрочка - никогда не думал, что все это актуально в автомобильном сервисе"
Все работы сделали быстро, забрал машину буквально через полтора часа. В нынешней ситуации такая оперативность особенно радует. Еще и кешбэк на карту лояльности MY RENAULT вернули от потраченной суммы - 8,43 рубля. В следующий раз можно частично оплатить им работы или стоимость запчастей. Понравилось, что можно обслужить машину в рассрочку до 6 месяцев. Я не любитель рассрочек, но бывает так, что время прижимает, по пробегу пора бы и машину обслужить, а зарплата только через три недели. А тут пригнал, все поменяли, а заплатить можно уже после получки - красота!
"Хотите финансовый лайфхак от меня, автовладельца?"
А хотите, как говорит молодежь, лайфхак от меня? Если у вас есть заначка валютная и не хочется ее менять, зарплата не скоро, а машине позарез нужен ремонт или обслуживание - оплачивайте картой рассрочки. Цена на услуги не поменяется, плюс рассрочка действительно беспроцентная. А не поменяв свои у.е, вы еще и заработаете, ведь курс растет. Здесь, на Каменногорской, мне даже предложили сразу выдать такую "Карту покупок", все в одном месте.
"Где ставить свой лайк фирменной станции?"
В общем, понял я, что "прилип" к фирменному сервису, причем совершенно добровольно. Молодцы, ребята, что не задирают ценник для старых машин. Потому что одно дело, когда автомобиль новый и на гарантии, и совсем другое - когда ему уже много лет. Не от хорошей жизни люди пытаются экономить, искать какие-то бюджетные СТО, гаражи или менять "расходники" самостоятельно. Я лично очень доволен тем фактом, что дилерский сервис мне оказался по карману и по уровню цен - не дороже, чем в среднем по Минску на гаражных СТО.
Автор благодарит дилерский центр Renault на Каменногорской, 11, за помощь в подготовке материала
Артемий Девяткин
* на правах рекламы
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!