«Не только можно, но и нужно»: что стоит знать про антикор зимой
Считается, что для многих современных автомобилей, особенно китайских, в наших условиях нужен дополнительный антикор. Но машины покупают не только летом. Можно ли выполнять антикоррозионную обработку зимой и как правильно ее делать? Поговорили об этом с создателем белорусского антикора «Аўта Футра» Дмитрием Юркасовым.
«Главная сложность – качественно подготовить автомобиль»
– Не только можно, но и нужно. Правда, в морозы приходится тратить дополнительное время на подготовку автомобиля к обработке. Естественно, зимой машина пачкается буквально сразу после выезда за ворота салона. На антикоррозионную обработку в таких условиях автомобиль приезжает весь грязный и покрытый снизу снежными и ледяными наростами. Безусловно, с машиной в таком виде ничего делать невозможно – нужно отмывать ее от всех отложений, после чего сушить.
Сервис «Аўта Футра» в Гомеле представляет собой бокс с подъемником, в Минске же это гараж с ямой. Но технология очистки в обоих случаях одинакова. Сначала под машиной размещается тепловая пушка – она нагревает воздух и помогает быстро разморозить скопившийся на днище, порогах и в арках лед и снег.
После того как все оттаяло, делается первичная мойка, затем происходит демонтаж элементов, которые мешают наносить защитный состав: подкрылки, щитки, закрывающие топливные магистрали и т.д. Такие работы обязательно нужно делать, когда машина оттаяла и отогрелась, потому что снять крепеж с замерзшего авто, не сломав его, почти невозможно.
Когда все лишнее демонтировано, машина еще раз моется и потом сушится в боксе или гараже ночь. Для этого мы специально спроектировали системы отопления так, чтобы они позволяли максимально эффективно просушить автомобиль. В боксе разогретый воздух нагнетается под автомобиль тепловой пушкой, работающей от водяной системы отопления, в гараже на максимум включается отопление в яме – машина просыхает за счет конвекции.
Утром остается взять турбосушку и продуть ей скрытые полости, чтобы избавиться от возможных остатков влаги.
В общем, главная сложность в антикоре зимой – качественно подготовить автомобиль. На это уходит существенно больше времени, чем летом. Когда все поверхности, на которые будет наноситься антикоррозионный состав, вымыты, высушены и нагреты – можно приступать к обработке.
«Сушить нет необходимости»
– Есть ли какие-то нюансы нанесения антикоррозионных составов зимой?
– Я не просто так сказал про нагретые поверхности, потому что разработанный и используемый нами в работе состав имеет масляную основу и не высыхает. И наносить его лучше на теплый металл, желательно теплее комнатной температуры, поэтому перед началом обработки мы с помощью термопушки нагнетаем под машину теплый воздух, чтобы он прогрел днище и арки.
– Когда антикор нанесен, нужно ли ждать какое-то время перед сборкой автомобиля и выездом на дороги?
– Дожидаться высыхания нужно при использовании антикора на битумной основе. Составы «Аўта Футра», как я уже сказал, имеют масляную основу – сушить их нет необходимости и смысла. Со временем они подсохнут, но на это уйдут годы. Поэтому сразу после нанесения нашего антикора машину можно собирать и эксплуатировать. И не важно, что на улице: лето и жара или зима и мороз.
«Приехал, отдал, забрал»
– Обычно защита кузова автомобиля включает не только антикор, но и оклейку защитной пленкой внешних элементов. Когда можно будет полный комплекс защиты сделать в одном сервисе, а не ездить отдельно на антикор, отдельно на оклейку и т.д.?
– Клиенты «Аўта Футра» постоянно задают такие вопросы. И мы поняли, что есть запрос на выполнение широкого спектра работ в рамках одного сервиса. Приехал, отдал, забрал, и не нужно ездить по разным местам.
При этом наши клиенты – это либо владельцы новых автомобилей, которым нужны оклейка и антикор, либо покупатели американских авто – им также необходимы химчистка, полировка, нанесение на кузов защитных составов. Поэтому мы решили развиваться в направлении оклейки и детейлинга, тем более что площади нашего гомельского сервиса это позволяют. Уже взяли на работу специалиста, имеющего опыт оклейки защитной пленкой, работаем над детейлинг-услугами, также планируем оказывать услуги по шумоизоляции, ведь полноценная химчистка предполагает демонтаж сидений. А когда сняты сиденья – недолго и покрытие пола демонтировать. В общем, скоро гомельским автовладельцам станет жить проще: у нас они смогут сделать и антикор, и оклейку, и детейлинг.
Всю весну, с начала марта и до конца мая все подписчики Instagram «Аўта Футра» получат скидку 10% на дополнительные услуги в гомельском сервисе.
«Аўта Футра» – антикор в Минске и Гомеле
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!