Автомобили с молотка - сердито и недешево

Аукционы конфискованных транспортных средств в ТД "Восточный" с завидным постоянством проходят почти каждую неделю. Вот только желающих "поторговаться" за авто, к изумлению организаторов, не так уж много. Почему тема аукциона пока не стала близкой белорусам, пыталась узнать корреспондент "Автобизнеса".


Среди людей, принимающих участие в аукционах, подавляющее большинство надеется приобрести автомобиль по цене ниже рыночной. Невысокая стоимость транспортных средств - главный козырь, которым пытаются привлечь потенциальных покупателей организаторы торгов. Неудивительно, что многие в надежде сэкономить свои кровные вместо рынка отправляются за машиной на аукцион.

- Автомобиль, который я собираюсь купить, на 2000 долларов дешевле, чем по объявлениям, - рассказывает один из участников торгов. - Если его цена сильно не поднимется, возьму обязательно, даже несмотря на то, что в техническом состоянии на все сто не уверен. Вероятность купить плохую машину не исключена и на рынке, поэтому думаю, что в итоге ничего не потеряю.

Приобрести автомобиль по начальной стоимости рассчитывают практически все, однако при подаче нескольких заявок на одно транспортное средство во время торгов цена зачастую превышает рыночную.

- Начальная стоимость автомобиля почти эквивалентна рыночной, - высказывает свое мнение мужчина, пришедший посмотреть на автомобили, выставленные на продажу. - Думал, что будет дешевле! Какой смысл покупать машину с сомнительным прошлым на аукционе, если можно пойти на рынок и приобрести нормальный автомобиль с возможностью выезда на нем за границу, а при желании - с вероятностью последующей скорой продажи?

По белорусскому законодательству "темное прошлое" автомобиля проверяется не продавцами перед продажей на аукционе, а покупателем во время регистрации транспортного средства в ГАИ.

- Только у нас возможно такое, что при покупке машины она может оказаться не совсем твоей, - рассуждает один из участников аукциона. - У автомобиля, который я хочу купить, перебиты номера. Три года я не смогу его продавать, не имею права выезжать на нем за границу. Меня предупредили о том, что, если при регистрации в ГАИ найдут владельца автомобиля, его конфискуют повторно, уже у меня. Деньги, конечно, в случае чего вернут, но на это уйдет время. Также за все проверки, например, на розыск транспортного средства Интерполом, придется платить из своего кармана, а эти затраты никто не возместит. Если бы не относительно низкая стоимость, никогда бы не связался с "конфискатом".

Кстати, при покупке автомобиля на аукционе новый владелец транспортного средства должен написать расписку о том, что не имеет претензий к продавцу по поводу возможного нахождения автомобиля в международном розыске, а также его технического состояния. О том, насколько оно удовлетворительное, тоже стоит серьезно задуматься, потому что транспортные средства перед продажей иногда несколько месяцев хранятся под открытым небом, а возможности проверить понравившийся автомобиль на СТО у покупателя нет.

Вот и получается, что покупка машины на аукционе сродни покупке кота в мешке, ведь сюрпризов, которые может принести новоприобретенное транспортное средство своему владельцу, полно.

Анастасия БАРЩЕВСКАЯ.
Фото автора

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!

Перейти к обсуждению статьи