Беларускае - самае мае
Эту мысль я смог сформулировать сам для себя только после посещения конвейера "Минск-Мото" вместе с литовским другом Витольдасом Милиусом. Нас встретил директор Никита Шрубок, молодой улыбчивый парень. Провел по конвейеру, чистому и опрятному. И там, на производстве, глядя на лица людей, я как-то остро понял: беларускае - самае мае.
Я не понимаю, почему белорусы не любят себя. И не понимаю, почему белорусы не любят плоды своего труда.
- Знаешь, самый выгодный бизнес сейчас - открыть магазинчик "Продукты из Беларуси" или "Обувь Беларуси", или "Мебель Беларуси". Вашу продукцию у нас любят...
Русские - любят, а мы - нет.
Почитайте комментарии к любым материалам о минских мотоциклах, автомобилях Zotye и Geely: столько ненависти еще нужно поискать.
Я сам был бы рад, если бы вместо Geely мы собирали родственные им Volvo. Но ситуация такая, какая есть. И коль эти самобеглые механизмы производятся в Беларуси, я, белорус, просто обязан доказать Витольдасу, что есть в них смысл.
Просто потому, что они производятся в Беларуси. Делаются руками тех, кто стоит в синей униформе за конвейерами этих предприятий. Делаются руками белорусов.
Сколько легковых автомобилей выпускается в Литве? То-то...
А тогда, на "Минск-Мото", мне отчаянно захотелось купить минский мотоцикл. Купить хотя бы потому, что вот, напротив меня стоит женщина, она такая же, как я, у нас одинаковые паспорта и коллективное бессознательное одно. А моя покупка поможет ей получить зарплату и накормить детей. При этом к минским мотоциклам у меня вообще нет претензий - отличный продукт за свои деньги.
Понимаете?
Белорусам нужно менять отношение к себе и к своему труду - уважение начинается в первую очередь с себя.
Мы - один народ. Я не "застабил", но я за любовь и уважение своего народа.
Взгляните на итальянский автопарк: где KIA, где Toyota? Все поголовно ездят на FIAT и не считают, что "Фиаты" хуже, хоть это так. Во Франции засилье французского автопрома, и не потому, что Renault лучше Volkswagen, а потому что "французскае - самае мае".
Белорусам в этом есть чему учиться.
Ведь у всех белорусско-китайских товаров есть одно важное преимущество - добавленная стоимость тех самых женских рук, что работают на конвейере. Зарплата девочек из отдела маркетинга, зарплата уборщиц, сторожа и прочих, прочих.
И именно поэтому "беларускае - самае мае". Мне не нравится Таможенный Союз, мне лично куда ближе Европейский союз, но белорусы должны радоваться, что покупатели внутри Таможенного непритязательны и непривередливы.
Geely, Zotye, МАЗ, МТЗ - мое личное отношение к ним может быть одно, но на зарубежную публику я буду выставлять другое. Посмотрите английскую телепередачу Top Gear и обратите внимание на трепет перед английскими машинами. С их точки зрения, англичане умеют делать автомобили, а немцы - нет. Смех в зале, бурные аплодисменты.
И если все народы мира дружно хвалят все свое, то почему я, белорус, должен ругать продукцию своего народа?
Я могу ее не покупать. Но покупателю хвалить обязан. Брат, друг, для тебя берегли - приезжай, покупай.
Хотя бы ради тех женских рук, что на конвейере прикручивают табличку "Made in Belarus". И, может быть, через несколько лет они прикрутят ее и к Volvo.
Дмитрий НОВИЦКИЙ.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!