Дорожник: "Битума хватает только на 30 процентов заявок". Чем оборачивается "нефтяной конфликт"?
"Нефтяной конфликт" развивает обороты и расширяет географию. Вчера стало известно, что Польша остановила транзит нефти по нефтепроводу "Дружба".
"Мы получили письмо от PERN, что НПЗ в Польше и Германии не могут принимать и перерабатывать нефть с такими показателями, с какими она в настоящее время приходит в пункт приемки поставок "Адамово", - сказал БЕЛТА главный инженер ОАО "Гомельтранснефть Дружба" Андрей Вериго.
Наш материал по теме
Кто заплатит за ущерб, куда денут плохую нефть и какое будем покупать топливо? Обновлено: загрязненная нефть пошла в Европу
Между тем председатель концерна "Белнефтехим" Андрей Рыбаков до сих пор находится в Москве для обсуждения и урегулирования вопросов с поставками российской нефти. Компромисс по компенсационным выплатам еще не достигнут.
Одновременно с этим прозвучала информация, что Беларусь может нарастить поставки отдельных видов темных нефтепродуктов в Украину. Об этом сказал БЕЛТА замгендиректора по коммерческим вопросам Белорусской нефтяной компании Сергей Гриб. Такое заявление стало неожиданностью, ведь ранее Россия ввела запрет на экспорт в Украину российских нефти и нефтепродуктов. Но белорусская сторона полагает, что на постановление правительства РФ можно смотреть шире, в документе есть несколько нюансов.
"Если мы говорим про бензины, дизельное топливо, то в нем указано, что поставка на территорию Украины может осуществляться по разрешению уполномоченных органов России. Насколько известно, в текущий момент эта поставка осуществляется. Что касается других продуктов, битума, то Россия приостановит поставки, ожидаем рост спроса на белорусскую продукцию", - сказал замглавы БНК.
Все бы ничего, но одновременно с такими заявлениями наши белорусские организации начали говорить об острой нехватке битума. "Как только начались проблемы с российской нефтью, мы начали получать заметно меньше битума. Сейчас его хватает, чтобы "закрыть" порядка 30 процентов заявок. Вот и ремонтируй дороги как хочешь", - рассказал ABW.BY работник одной из дорожных организаций.
Оперативно получить комментарий завода "Нафтан" - основного поставщика битума на внутренний рынок - не удалось.
Совсем недавно, всего лишь 8 апреля 2019 года, газета "Вестник "Нафтана" писала о внедрении новой технологической схемы на установке получения битумов. Она позволила готовить и отгружать одновременно разные марки нефтепродукта - кровельный, дорожный, строительный.
"Максимальная загрузка специализированной установки позволяет ежемесячно выпускать до 60 тысяч тонн товарного битума разных марок. Об интересе к нашим нефтепродуктам говорят объемы производства, которые увеличиваются на протяжении нескольких последних лет, и тот факт, что отгрузка битумов в жидком виде уже который год не завершается с наступлением зимы. Ритмичность продаж увеличивается и благодаря активному взаимодействию заводских служб с потребителями, белорусскими и зарубежными, которые, как показывает практика, заинтересованы получать продукцию в кратчайшие сроки", - сообщал "Вестник "Нафтана".
ABW.BY
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!