Корпоративный парк электромобилей: окупятся ли затраты?

Как изменится процесс эксплуатации автопарков, когда окупится покупка собственной зарядной инфраструктуры для электромобилей и сколько стоит пройденный километр на электротранспорте по сравнению с автомобилями на ДВС?

Преимущества перевода коммерческих автопарков на электротягу обсудили участники первой зеленой конференции «Новые тенденции управления автопарками», которую для корпоративных клиентов 29 марта провела компания «ФелОкт-Сервис» при партнерской поддержке СООО «Райффайзен-Лизинг».

Сегодня переход на электромобили в корпоративном секторе не только возможность поддержать современные экологические тренды. Помимо налоговых льгот, владельцы электромобилей имеют ряд дополнительных бонусов, в числе которых – возможность бесплатно пользоваться парковками и ездить по полосам для общественного транспорта.

Директор ООО «ФелОкт-Сервис» Григорий Барановский отметил, что парк электрокаров в Беларуси на сегодняшний день составляет всего 5%. При этом в 2024 году прогнозируется удвоение количества машин на чистой энергии, а в течение ближайших пяти лет электромобилей в нашей стране будет уже четверть.

Представитель национального оператора электрозарядных станций Malanka (ПО «Белоруснефть») Андрей Меркурьев рассказал об особенностях эксплуатации станций зарядки электромобилей автопарками и возможностях экономии финансовых средств транспортными компаниями. Так, при расчете пробега в 5000 км на собственной зарядной станции расходы на энергию составят 195 рублей, при зарядке электромобилей в сети Malanka – 680 рублей. Тот же пробег автомобиля с ДВС обойдется в 1000 рублей для авто на бензиновом двигателе и 750 рублей на дизеле. За год выгода становится еще более очевидной при сравнении: 2340 / 8160 / 12 000 / 9000 рублей соответственно.

Расчеты, предоставленные экспертами – владельцами корпоративных автопарков (ЗАО «Патио» и компании А1), подтвердили возможность существенной экономии и эффективности использования электротранспорта. Также было отмечено, что расчетная окупаемость собственной станции для корпоративного парка (13 100 рублей для двух и 22 500 для четырех автомобилей) составляет приблизительно 12 месяцев.

Во время конференции были показаны электромобиль FAW Bestune NAT в пассажирской и грузовой версиях.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!