Проехать через «Фильтр»: как ГАИ проверяла водителей
На прошедших выходных ABW вновь принял участие в рейде ГАИ. Для одних водителей это мероприятие стало просто сюрпризом, для других – неприятностью.
Пятница, семь утра, еще темно. Восемь экипажей ГАИ в одном месте – не частое явление, но так бывает. Например, при проведении такого мероприятия, как «Фильтр». И само название уже говорит само за себя.
Первые нарушители
Вряд ли жители поселка Сеница под Минском ожидали подобного скопления правоохранителей и патрульных машин на небольшом участке дороги, поскольку ГАИ Минского района свои планы не анонсировала по понятным причинам.
Кратко в суть дела нас вводит старший инспектор по агитации и пропаганде отдела ГАИ УВД Минского райисполкома капитан милиции Кирилл Реут, который лично берет в руки жезл и приступает к работе вместе со своими коллегами.
«В настоящее время ГАИ проводит несколько мероприятий, таких как «Пьяному и бесправнику не место на дороге» и «Безопасность пассажиров, – объясняет капитан Реут. – Но есть еще такое комплексное мероприятие, как «Фильтр», в рамках которого осуществляется тотальный контроль водителей, участвующих в дорожном движении. Основной упор делается на выявление грубых правонарушений, таких как управление автомобилями в состоянии алкогольного или иного опьянения, и водителей, лишенных права управления, но при этом решивших, что за руль им садиться все же можно.
Мероприятие мы проводим второй день подряд, сегодня – в поселке Сеница Минского района. Патрульные автомобили расставили по обе стороны дороги. Включенная на них световая сигнализация в темноте видна издалека. Поэтому для тех водителей, кто вдруг резко решит свернуть с проезжей части, где проводится «Фильтр», и поехать другим путем, наряды ГАИ расставлены дальше на съездах».
Результат такой расстановки не заставил себя долго ждать. Водитель иномарки, который резко из второй полосы движения перестроился в первую и свернула направо, журналисты ABW не увидели, но от инспекторов ГАИ данный маневр не ускользнул.
Поиски автомобиля были недолгими, его обнаружили во время проезда по дворам. Инспекторы тут же подали сигнал об остановке. Водитель судьбу искушать не стал и остановился. Причина резкой смены направления движения оказалась понятной – у водителя имелись признаки алкогольного опьянения. Его увезли на медицинское освидетельствование, которое лишь подтвердило то, что для инспектора ГАИ было и так очевидным.
«Есть признаки, которые дают инспектору основание полагать, что водитель нетрезв. Они перечислены в постановлении Совмина №497, – продолжает Кирилл Реут. – Например, это запах алкоголя изо рта, затруднения при сохранении равновесия, нарушение речи, изменения окраски кожных покровов лица, покраснение глаз, сужение или расширение зрачков, шатающаяся походка, спонтанные движения глаз. Но в основном, конечно, нетрезвый водитель определяется «по запаху».
За управление транспортным средством в состоянии опьянения статьей 18.15 административного кодекса предусмотрен штраф в 100 базовых величин и лишение прав на три года. Это если концентрация алкоголя в выдыхаемом воздухе от 0,3 до 0,8 промилле. Если же она выше 0,8 промилле, водителю светит штраф в 200 базовых и пять лет лишения. Наказание суровое – тем более удивляет, что водители так легкомысленно к этому относятся и все равно садятся за руль.
Вскоре инспекторы выявляют и бесправника. Хотя водитель видавшего виды VW прав лишен не был, просто истек срок действия его водительского удостоверения. Тем не менее мужчина от управления автомобилем отстраняется, а машина перемещается на стоянку, находящуюся рядом с местом проведения «Фильтра».
«За это нарушение предусмотрен штраф от 5 до 20 базовых величин, а при повторности нарушения в течение года – от 20 до 50 базовых, или общественные работы, или административный арест. При неоднократности такого нарушения, то есть если водитель после «повторного» нарушения снова сел за руль, не имея права управления, ответственность наступает уже по статье Уголовного кодекса (ст. 317-2 УК). Наказание по ней еще более серьезное».
Следующее нарушение: пассажир такси не пристегнут ремнем безопасности. Сам водитель, кстати, тоже не пристегнут, но вот это ПДД допускают, т.к. это водитель автомобиля такси, управляющий им в населенном пункте (п. 9.5 ПДД).
«По ремням безопасности проверяем тщательно, и обычный гражданский транспорт, и те же маршрутки – это необходимо для безопасности водителей и пассажиров, – говорит капитан Реут. – Понятное дело, если маршрутка, например, не оборудована ремнями для пассажиров, тут не накажешь. Но если ремни безопасности в ней присутствуют, пристегиваться ими требуется в обязательном порядке».
Водителей коммунальных или иных служб также проверяют на предмет физического состояния. В данном случае все нормально, водитель трезв.
Как проходит «Фильтр»
У нас появляется возможность отвлечься и посмотреть на «Фильтр» со стороны: как это организовано технически и практически.
Дорога имеет две полосы для движения в каждую сторону. Для ее «сужения» крайние правые полосы перекрываются, о чем указывают знаки и расставленные конусы.
Машины проверяются по обе стороны движения.
Все начинается с требования об остановке автомобиля инспектором ГАИ, дальше следует требование о предоставлении необходимых документов.
Проверка водителя по электронной базе данных необходима в том числе для установления факта наличия нарушений, совершенных ранее. Это важно для квалификации действий водителя.
Иногда в процессе мероприятия создавались небольшие «пробки», но общими усилиями инспекторов ГАИ их оперативно удавалось устранить. Много времени проверка не занимала, водители на нее в основном реагировали спокойно. Конфликтных ситуаций при проведении «Фильтра» не было. Но без нарушений не обошлось.
Задачей ГАИ было проверить как можно больше транспортных средств и их водителей. И в общем проехать через «Фильтр» без проверки инспектором удалось не многим, хотя и поток машин был значительный.
Итоги «Фильтра»
Кирилл Реут подводит результаты мероприятия «Фильтр».
Итак, в его ходе выявлено:
- 2 водителя в состоянии алкогольного опьянения;
- 3 водителя, не имевших права управления;
- в отношении одного из бесправников документы направлены в Следственный комитет, так как в его действиях усмотрены признаки преступления по ч. 2 ст. 317-2 УК РБ. Водитель уже был осужден по уголовной статье «Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления» и снова сел за руль;
- 5 нарушений скоростного режима;
- 5 автомобилей не имели допуска к участию в дорожном движении;
- 7 нарушений правил пользования ремнями безопасности;
- 3 факта за перевозки детей без специальных удерживающих устройств.
Сложно оценить, много это или мало для одного утра выходного дня. Главный вывод: хотелось бы, чтобы таких нарушений не было вовсе.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!