Пикапы становятся все популярнее в России из-за нового утильсбора

Пикапы в России становятся популярными благодаря значительно меньшему утильсбору по сравнению с аналогичными по характеристикам легковыми автомобилями.

Почему пикапы выгоднее с точки зрения утильсбора. Дело в том, что пикапы регистрируются как грузовики типа N1, для которых коэффициент утильсбора ниже, чем для легковых автомобилей. Формула расчета утильсбора такова: базовая ставка × коэффициент. Для N1 коэффициент меньше, чем для легковых авто схожей мощности. В итоге разница в цене – почти в два раза, – сообщает Telegram-канал Baza.

Пример на практике. Таможенная пошлина и утильсбор на пикап RAM 1500 в сумме составляют около 5,5 млн российских рублей. Аналогичный по характеристикам легковой автомобиль обойдётся уже в 8,4 млн рублей. И это без учёта стоимости самой машины.

Но есть условия: масса авто не должна превышать 3,5 тонны, иначе нужны права категории C. И в Москву грузовикам (в т.ч. пикапам типа N1) запрещен въезд, что ограничивает использование.

Популярные модели, на которые делают ставку продавцы: RAM 1500, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Toyota Tundra.

Эти модели сочетают мощность и размер с более низкими налогами, что делает их привлекательной альтернативой дорогим внедорожникам и легковым автомобилям на российском рынке.

На сколько вырос утильсбор в России

С 1 января 2026-го утилизационный сбор на легковые автомобили в России вырос примерно на 20%, – пишет Telegram-канал Автопоток.

Так, утилизационный сбор на легковой автомобиль с ДВС объемом от 1,0 до 2,0 л, с двигателем мощностью до 160 л.с. возрастом до трех лет при ввозе юрлицами прежде составлял 667 400 рублей, теперь его величина 800 800 рублей.

При ввозе машины возрастом до трех лет, с ДВС от 2,0 до 3,0 л, мощностью от 220 до 250 л.с. сбор составит 2 402 400 рублей (прежде он был 2 002 000 рублей).

Для физлиц, ввозящих машины для личного пользования, сохраняются льготные ставки 3400-5200 рублей, если речь идет о ввозе автомобиля с ДВС объемом до трех литров и мощностью до 160 л.с. При этом планка льготного утильсбора при импорте электромобиля или последовательного гибрида действует только до 80 л.с. (причем подразумевается максимальная 30-минутная мощность).

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!