Зимние шины: ажиотаж на носу
Недавно мы
Несмотря на то, что многих текущая ситуация откровенно «прижала», покупать зимнюю резину приходится все равно: новую или «бэушную», шипованную или нет, известного бренда или «заводской Китай», за рубли или доллары. Экономить в этой ситуации, продолжая ездить на летней и «укатанной» всесезонке – значит, подвергать опасности и себя, и окружающих. Поэтому совсем скоро в поисках «той самой» (иногда не совсем новой) толпы автомобилистов устремятся на авторынки, начнут штурмовать автомагазины, обрывать линии телефонов. Так было и так будет.
Пока у продавцов огромный выбор. Но и цены на рынке совсем не «базарные».
Делать обзор цен на зимние покрышки в преддверии холодов - дело неблагодарное, признаюсь я вам. Потому что вот сейчас звонишь, говорят, что шина твоего размера есть в наличии в количестве N по следующей цене. Через полчаса у них может не оказаться ничего из того, что вы спрашивали. И такая ситуация будет еще чаще встречаться с приходом первого мороза. Несмотря на это, попробуем дать общие ориентиры по рынку: не найдете подходящего товара у одного продавца, всегда можно обратиться к другому.
Итак, рассмотрим, пожалуй, наиболее массовые размеры по диску: R14, R15, R16.
Покрышки R14 можно условно поделить на 3 класса: до $60 («Белшина», Trayal, Kama), до $70 (Kama Euro, «Матадор-Омскшина», Matador, Debica) и после $70 (вплоть до $95 и выше), где мы рассматриваем такие бренды, как Nokian, Yokohama, Hankook, Sava, Kumho, Michelin. Если же нужен R15, а интересующий производитель выпускает вашу размерность, смело прибавляйте к выше указанным усредненным ценам $15-25. Если же машина «просит» R16, накидывайте еще $10-15.
Безусловно, стоит сказать, что купить «резину» можно и выгодней, но это скорее дело случая. Например, вы нашли в остатках подходящую «пару» либо «единичку» и можете дополнить неполный комплект или собираете его с нуля. Еще один вариант - покупка по старым ценам в белорусских рублях в государственных магазинах. Хотя последнее уже можно отнести к разряду фантастики: экономить умеют ведь многие. Ну и не забываем про «конфискат», где главное иметь хорошего «информатора» и быстрые ноги.
По традиции многие автомобилисты отправляются за «бэушной» резиной на авторынки. И если покупателей автомобилей на этих выходных в Ждановичах было откровенно мало, то за запчастями люди потихоньку шли. Нас интересовала тема шин, поэтому отправляемся прочесывать соответствующие боксы.
Пусть наклейки не вводят вас в заблуждение: это не новые шины. Их клеят для того, чтобы удобнее было ориентироваться в размерах. Мы поинтересовались об одной из самых ходовых покрышек: 195/65 R15. Комплект «бэушного» испанского Michelin (хоть и конца 2010 года) - $440! Goodyear немного дешевле - $400. Новый стоит по $120 за колесо. Вот и считайте. Бренды подешевле - в районе $340-380 за «неновый» комплект. Еще продавали новый «заводской Китай» по $82 за штуку. Несмотря на то, что это еще темная лошадка на нашем рынке, люди понемногу брали, да и продавцы охотно скидывали по 2 доллара с колеса.
Потом зашли в бокс «Белшины». Наш производитель никогда не отличался широким ассортиментом зимних шин для легковых авто, но вот 195/65 R15 как раз выпускает. В тот день «нашего размера» в наличии не оказалось.
- Размели всё. Были такие по 370.000 за колесо. Привоз ожидаем в среду, 12 октября. Но цена будет другая. Насколько увеличится, не знаем.
К слову, покупатели активно брали «всесезонку» и менее популярные размеры - например, R13.
Такую картину увидите, если пройдетесь непосредственно по автомобильным рядам. Есть разные размеры, торговаться легче, но главное - угадать. Ведь «такое» в любой момент может пойти «шишками», несмотря на уверения продавцов.
Итак, зимний сезон на носу. А значит, пора задуматься о соответствующей резине. Главное в таких поисках - найти баланс между качеством и ценой. И каждый будет выбирать, исходя из своих возможностей-потребностей.
Алексей ХВОЩИНСКИЙ
Фото автора
ABW.BY
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!