"Белшина" совершенствует грузовые шины

Реализация ряда инвестиционных проектов, направленных на техническое перевооружение и реконструкцию производства цельнометаллокордных шин, внесла ряд изменений в процесс изготовления грузовых шин ОАО "Белшина". В частности, внедрены в производство изменения в конструкцию борта всех грузовых ЦМК-шин. Теперь работоспособность шины в зоне борта по результатам стендовых испытаний составляет не менее 70% уровня пробега импортных аналогов, сообщает пресс-служба предприятия.

Совместно с внедрением конструктивных решений с марта текущего года откорректирована рецептура резиновых смесей в части улучшения жесткостных характеристик. Новые составы резиновой смеси существенно снижают нагрузки в каркасе шины. Для ЦМК-шин, предназначенных для эксплуатации на приводных осях, с апреля изготовление профилированных деталей протекторов подканавочного слоя производится с применением силики с целью снижения гистерезисных потерь. С целью увеличения жесткостных характеристик внедрены рецептуры резиновых смесей для изготовления верхнего и нижнего наполнительных шнуров для всех ЦМК-шин.

На сегодняшний день проводится отработка и подготовка к внедрению в производство рецептурно-технологических изменений по аналогии рецептурных решений компании Continental. Это позволит сделать грузовые шины более прочными и износостойкими, позволит экономить топливо, обеспечит высокую экологическую безопасность.

Изменения коснулись также и производства сверхкрупногабаритных шин. В частности, «Белшина» выполнила рецептурно-технологическое обновление выпускаемых шин 33.00R51 модели Бел-162. Полученные опытные образцы шин испытаны на стенде по жесткому режиму обкатки для тяжелых условий эксплуатации. Результаты стендовых испытаний свидетельствуют о значительном снижении теплообразования в шине и увеличении значения показателя эксплуатационной производительности.

ABW.BY

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!