Начались продажи шины, которой не страшны проколы

Минуло семь лет, как Michelin представил шину Tweel, но только сейчас североамериканское отделение компании начало коммерческие продажи такой модели, да и то лишь в версии, предназначенной для фронтальных погрузчиков, применяемых для благоустройства ландшафта, в строительстве, уборке улиц и в сельском хозяйстве.

От шин классической баллонной конструкции Tweel отличается тем, что лишена боковин и состоит из двух колец (наружное – протектор, внутреннее предназначено для посадки и жесткого крепления на колесном диске), соединенных между собой гибкими полиуретановыми спицами, прямыми или имеющими сотовую структуру, что делает колесо не боящимся проколов. Да что там проколы – Tweel и пули не берут, но главное, что, подбирая сечение и материал спиц, можно точно настраивать параметры различных шин под тот или иной автомобиль в зависимости от его назначения и условий использования. В частности, Tweel, не уступая в поглощении энергии ударов обычным пневматическим шинам, в то же время способна обеспечивать в пять раз более высокую сопротивляемость силам, действующим на машину в поперечном направлении. Поэтому Tweel может сочетать комфорт, присущий пневматическим шинам с мягкими боковинами, с высокой сопротивляемостью к боковому уводу, что обычным мягким шинам не по силам.

Почему же первыми ознакомиться со всеми преимуществам уникальных безвоздушных шин смогут операторы погрузчиков, а не водители автомобилей? По словам главы отделения Michelin Tweel Technologies Тима Фултона, фронтальные погрузчики часто сталкиваются с необходимостью менять шины, а для сокращения времени простоев многие операторы заполняют шины специальной пеной или заменяют их монолитными катками, что ухудшает сцепление, управляемость и комфорт движения. Шины Tweel должны решить все проблемы: их невозможно проколоть, легко установить и обслуживать, они имеют улучшенное по сравнению с традиционными и сплошными шинами сцепление с покрытием и служат долго.

Сергей БОЯРСКИХ
ABW.BY

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!