Автомобилем с момента покупки все 15 лет владеет и пользуется девушка, это её первая машина, так с ней и по сегодняшний день. Основные пробеги по трассе Минск-Пинск и обратно, на каникулах завести детей к родителям и обратно, по Минску школа-садик-магазин-дом.
По мотору и КПП никаких вопросов нет, заводится в любой мороз. Заменен новый комплект сцепления: двух массовый маховик, вилка, выжимной подшипник. Своевременная замена масла (синтетика Shell) ежегодно, вне зависимости от пробега даже если 3-5 тыс, менялось перед зимой. В наличии 2 ключа.
Есть возрастные мелкие нюансы, присутствуют царапины и вмятинки, есть несколько жуков, пороги в хорошем состоянии как и днище, так как при покупке сразу делался полный антикор днища, арок и порогов.
Причина продажи не связана с автомобилем, продается в связи с покупкой нового электромобиля, на фото на заднем плане он виден красного цвета.
Сниму с учета сразу как будет покупатель. Только официальное переоформление через ГАИ.
Просьба автохаусы не беспокоить, в помощи в продаже не нуждаюсь! Торг минимальный у капота.
С конвейера завода BMW в Лейпциге, который весной этого года отметил свое 20-летие, сошел четырехмиллионный автомобиль. Им стал хэтчбек BMW 120 зеленого цвета Anglesey.
Эта машина давно привлекала наше внимание во время трек-дней в Стайках. «Раздутый» кузов BMW 1-й серии, а под капотом прячется огромный 4-литровый V8! В прошлом году Евгений за рулем хэтчбека поставил рекордное время круга в Стайках – 55,5 секунды.
Третье поколение баварского хэтчбека гольф-класса присутствует на рынке с 2019 года, поэтому пришло время для плановой модернизации модели. Она получилась настолько масштабной, что сами разработчики говорят о четвертом поколении «единички».
