Владею с 2020 года. Лонг версия на m62 b44 tu полностью обслуженный. ГБО BRC Италия, баллон на 76 литров, установлен на пробеге 210 000км.
Двигатель и АКПП установлен с Японки , заменены все уплотнители и сальники многое в оригинал в АКПП полностью заменено масло и фильтр на оригинал от ZF. Кузов неоднократно обрабатывался антикоррозионными средствами , кузов в прекрасном состоянии без сварки, полностью живой. Двойной стеклопакет , подвеска обслужена полностью , фары с би лед модулями 3дюйма , полностью обслуженный климат контроль с новым блоком клапанов и доп помпой, подсветка ручек с наружи и с салона, подогрев всех сидений, зеркало с авто затемнением, эл рулевая рейка, гелиевый аккумулятор. 9 000 тому перебраны и покрашены все суппорта и заменены диски. 19 000 тому полностью отреставрирован генератор . Установлен холодный термостат и штатный радиатор охлаждения АКПП, фары и задние фонари отполированы и затянуты в пленку, восстановленный блок ABS прослужит еще долгие годы, DSC прекрасно работает. На панели приборов и в климате все пиксели целые, DSP музыка с родными сабами. Обогрев зоны дворников, заднего стекла, зеркал и всех сидений.
Все описанное выше могу подтвердить с фото-видео. 2 ключа. С машиной отдам 42 стиль дисков.
Из последнего: новые передние торм диски и колодки, новые иридиевые свечи NGK газовые, ДМРВ BOSCH. Лежат в багажнике новые верхние лямбды BOSCH ( старые еще в пределах нормы).
Для баварского автогиганта сезонные обновления модельного ряда стали уже привычным делом. В основном они предусматривают расширение списка оснащения и появление новых опций, но на этот раз затронута и техника двух моделей M-подразделения. Кроме того, BMW сообщила о достижении значительной производственной вехи.
До этого дизельного универсала 2014 года выпуска Артем владел зеленым хэтчбеком ВАЗ-2108. За «восьмеркой» он старательно ухаживал и привел ее почти в музейный вид. Два года назад место ежедневной машины заняла эта BMW. Подробности – в рассказе владельца:
На картодроме минус 20, трасса – раскатанный лед, а по ее краям – жесткие снежные бурты. Ехать на обычной машине в таких условиях – дело смелых, но их оказалось немало. На воскресный трек-день URacing собрались 30 участников!
