Авто полностью обслужено, по двигателю вопросов нет, не троит, не дымит, масло не ест. Новая цепь грм (орига), все прокладки, сальники коленвала (передний,задний), квкг, свечи, фильтра, масло, антифриз. Новые опоры двигателя и коробки.
АКПП контрактная, обслужена (фильтр,масло), работает исправно.
Новый подвесной,тормозные трубки,шланги (перед,зад), механизмы, колодки, троса ручника.
Салон в хорошем состоянии, электрорегулировки, дожимы стекол, люка, багажника работают. Люк работает во всех положениях, не течет.
До этого дизельного универсала 2014 года выпуска Артем владел зеленым хэтчбеком ВАЗ-2108. За «восьмеркой» он старательно ухаживал и привел ее почти в музейный вид. Два года назад место ежедневной машины заняла эта BMW. Подробности – в рассказе владельца:
На картодроме минус 20, трасса – раскатанный лед, а по ее краям – жесткие снежные бурты. Ехать на обычной машине в таких условиях – дело смелых, но их оказалось немало. На воскресный трек-день URacing собрались 30 участников!
Кажется, времена россиян с автовозами, которые массово скупали у нас «бэушку», были совсем недавно. А меж тем прошло уже больше четырех лет, и ситуация изменилась радикально: в РФ ввели массу ограничений, делающих покупку машин в РБ гражданами соседней страны менее привлекательной. Но они по-прежнему ездят к нам. Что и как сегодня имеет смысл покупать россиянам в Беларуси?
