Продажа Jaguar X-Type I, 2002г., Минск

Этот Jaguar X-Type – не просто автомобиль, это история, самый известный X-type в Беларуси и Ягуар Клубе Беларусь.Он прошел долгий путь восстановления, и каждый этап этого пути известен сообществу и чату, Кот был от "Атлант-М" до "Автобиографии" – вся история обслуживания этого "Кота" прозрачна и доступна.
Этот автомобиль побывал в ДТП, своей первой аварии за всю историю (привезен в РБ без повреждений). Главное – все остались целы и нездоровы, а безопасность сработала на 100%. Виновник, увы, восстановлению не подлежит.
"Кот" восстанавливался исключительно руками знающих мастеров, партнеров Клуба, вдали от гаражных экспериментов, а сам я не умею, так что только сервисы. Что уже сделано:
• Двигатель: восстановлен практически до заводского состояния, с использованием всех необходимых оригинальных прокладок! «Искали целый год – попробуйте сейчас найти оригинал?» и комплектующих. Ресурс – еще как минимум 100 000 км без проблем.
• Коробка: долгожданная находка с пробегом не более 60 000 км, добытая с коллекционного "Кота" из РФ. Коробка модификации 21.
• Кардан: восстановлен лучшим мастером в стране до состояния нового.
• Прошивка Евро2: выполнена профессионалами из "Лаборатории скорости" – работал отлично, каты вырезаны да и расход был не более 12л на 100.
• Тормозная система: диски, колодки, суппорты, тросики ручника и вся ABS – с пробегом до 1000 км.
• Бережное хранение: 5 лет зимней эксплуатации – ноль, всё ремонты)) (зимней резины нет).
Что нужно сделать:
• Передняя часть: требует замены (ноускат). Активно ищу подходящий вариант в РБ.
• Запчасти: поиск уже начат с помощью Клуба, но потребуется время.
• Кузов: пороги требуют сварки (типичная проблема для X-Type), остальное – без сварки. Покраска оставляет желать лучшего (предыдущему владельцу стоило бы руки оторвать!), нужна перекраска или восстановление ЛКП.
Этот Jaguar – идеальный вариант для:
1. Энтузиастов: готовых вложить свое время и труд, выполнив часть работ самостоятельно в гараже. Ремонт на СТО может обойтись дороже покупки небитого автомобиля.
2. Владельцев X-Type: с технически проблемным авто или имеющих переднюю часть кузова для замены. Это действительно выгодное предложение.
3. Ценителей марки: желающих приобрести настоящий Jaguar по максимально привлекательной цене и в дальнейшем дешево его обслуживать. С расходниками проблем нет.
Автомобиль находится на диагностике у партнера в "ГенезисКар" – полная прозрачность гарантирована. Готов ответить на все ваши вопросы, предоставить документы, фото и поделиться всей известной информацией. Партнеры также могут прояснить любые технические нюансы.
Мечтаю, чтобы этот "Кот" обрел любящего хозяина, продолжил свою историю и остался в семье Jaguar Клуба. Пусть он и побывал в ДТП, но потенциал для возрождения у него огромен.