Двигатель масло не берёт, турбина в порядке, полный привод работает , коробка( Aisin ) без проблем .
Две чип карты,два брелка сигнализации.
Масло в ДВС заменено(замена каждые 6 тыс), редуктор и раздатка обслужены.
Свечи Denso иридивые.
Ремень Denso,ролики заменены.
Полностью обслужена. Европейка. Комплектация максимальная. Пробег оригинальный. Красивый практичный цвет (грязи практически не видно). Каждый день в строю. Стоит газ 4-го поколения с регулировкой впрыска ( газ + бензин для охлаждения форсунок).
Работает прекрасно как на бензине ,так и на газу . Суммарный расход приятно порадует.
Докатка в подарок).
На зимней резине остаток 75%. R18.
На днях заменены передние ступичные подшипники.
Новый АКБ.
Травит фрион кондиционера , на соединении с радиатора к трубке кондиционера, нужно заменить уплотнительное кольцо.
Обычно в воскресной рубрике «Мнение владельца» мы рассказываем о чужих автомобилях. Разгар лета и пора отпусков – хороший повод включить неформат и поделиться опытом эксплуатации личной машины.
Нашли автомобиль, о котором давно мечтали, посчитали платежи в кредитном калькуляторе и поняли, что ежемесячные платежи вам по силам? Отлично. Но остается главный вопрос: а одобрит ли банк кредит на эту покупку? Именно здесь может пригодиться сервис «Скрепка» на ABW. Он позволяет узнать, не разобьются ли ваши планы на покупку автомобиля о суровую реальность. Причем сделать это можно за несколько минут и не выходя из дома.
Miata – и редкая? Если говорить о первом поколении NA, то в Беларуси этих машин наперечет. Если подобный родстер появляется в продаже, то его покупателем становится явно не случайный человек.
