Узнайте полную историю автомобиля: ДТП, пробег, залоги и другое. Покупайте с уверенностью.
Техническая гарантия
Защита от расходов на ремонт после покупки
Микро Лизинг
Аванс от 10%. Сделка за 1 день. Гибкий график платежей. Микро Лизинг- индивидуальные решения для вас и вашего бизнеса.
Оформить on-line
Оформите автомобиль онлайн на выгодных условиях c надежными партнёрами
Описание
Стоит зимняя резина (на будущий сезон еще хватит).
Езжу с 24.03.26, брал как подменную машину, пока едет VW Tiguan из США. Т.к. через 3 недели будет в Минске, потихоньку продаю эту. Каждый день на ходу.
По тех части проблем нет: коробка в идеале, мотор работает ровно, не троит. При мне заменен термостат на новый и патрубки, по которым идет антифриз. Масложора нет.
Видео работы мотора и подкапотного пространства могу сбросить в Viber / Telegram.
По ходовой части: подвеска хорошо, при мне заменен правый передний рычаг (когда покупал, машину вправо вело), по переду вопросов нет. По заду на ямах стучит в правой части: надо менять стойку, смотрел стоит до 100 рублей и замена 30 минут. Если не заменю, то скину на это. Вроде все.
Выхлопная НЕ прогоревшая, стыки варились до меня.
Небольшая трещинка на лобовом со стороны пассажира, на фото пальцем показал
Приборка, стеклоподъемники, дворники и все остальное работает.
Днище целое (см. фото на подъемнике, когда рычаг менял), машина домкратится и поднимается на подъемнике. Лонжероны целые. Сделан антикор (до меня). Зачем-то даже до меня поставили оригинальный катализатор за 450$. В целом все до меня подваривалось, подделывалось.
Кузов (внешка) - 100 раз красился в гаражах, подваривался, внешне не очень (на фото видны жуки и ржа). Стакан передний варился.
Ставились до меня даже парктроники (работают, но я отключил).
Проехал ~8500 км. Ни разу не стал на трассе. Ездил на Браслав, пол Витебской области проехал, Гомель, На Нарочь дважды, Минское море раз 10 и много куда еще.
У меня стояла задача купить то, куда можно залить бензин и поехать, а не лежать под машиной. И машина справилась на 100%. Даже не знаю, что тут надо сделать, чтобы ушатать этот один из самых надежных японских моторов.
Если ищете за этот бюджет конфетку - не получится. Если нужна безопасная (повторюсь, все варилось уже до вас) и простая машина, чтоб залил бензин и поехал (92-ой, 6.5 л трасса, 7.5 город) - то вариант идеальный. Я даже спал в ней (я 1.89 м ростом).
Тест-драйв и любые проверки без проблем.
Тех осмотр сама прошла.
На 5-ом регионе.
Адекватный торг у капота реальным покупателям.
Лизинг на Nissan Primera II (P11) Рестайлинг, 1999
С 1 октября пост главного дизайнера бренда займет Мэтью Уивер, который сменит на этом посту Альфонсо Альбайса. Последний покидает должность после 38 лет работы в компании.
Какой белорусский автомотофест способен вернуть вас на много-много лет назад? Большинство вспомнит Vintage Day или «Кола часу». Допустим. Но что если мы скажем: есть еще один кандидат на путешествие во времени?
Новый Nissan Leaf обзавелся драйверским исполнением Nismo, которое подготовлено специалистами спортивного подразделения Nissan. Топ-версия электрического паркетника отличается более агрессивной внешностью и перенастроенной подвеской, но силовая установка осталась стандартной.
