Отдельное место среди увлечений Павла Поташникова, популярного фотографа и блогера, занимают автомобили и современные технологии. Он активно интересуется машинами на электротяге, следит за развитием рынка, новыми моделями и трендами. Сегодня поговорим не только об этом, но и о многом другом.
Голландец третий этап подряд демонстрирует отличную форму Red Bull. И второй этап подряд одерживает убедительные победы на разных по характеру трассах.
Сепанг неожиданно вернулся в чемпионат и подарил нам невероятную по накалу страстей гонку. Рассказываем, как прошла гонка «Формулы-1» и кто в этот раз поднялся на подиум.
На этой Audi 80 B3 я езжу 28 лет и за это время успел хорошо узнать ее в повседневной эксплуатации – в городе, зимой, по дороге на дачу. Накопилось немало наблюдений о надежности, обслуживании, слабых местах и особенностях машины. Готов поделиться.
Этот этап «Формулы-1» получился довольно хаотичным. Рассказываем, как прошла гонка в Азербайджане и кто в итоге занял подиум.
Мы поговорили с Сергеем Михайловичем о зарождении рынка китайских автомобилей в Беларуси, тенденциях современного авторынка, беге и альпинизме в его жизни.
Ну что, дождались Гран-при в Мадриде? Спойлер: лучше бы мы это проспали. Новая трасса подарила нам «второе Монако»: обгонов мало, борьбы – еще меньше. Вся интрига умерла в момент схода Лэнса Стролла (Aston Martin). Виртуальная машина безопасности на 15-м круге перевернула стратегию всех команд, и именно этот «тактический хаос» определил итоговый протокол. Кими забрал победу, но вряд ли этот этап войдет в хайлайты сезона. Было максимально скучно. А что думаете вы?
Гран-при Италии подарил много борьбы на трассе, но команда Mercedes всё еще недосягаема для соперников. Борьбу за победу вели между собой Расселл, стартовавший с первого ряда, и Антонелли, которому пришлось прорываться с 19-й стартовой позиции. Всё между ними решилось за 3 круга до финиша. Италия ликует: ее пилот впервые за много лет выиграл домашний Гран-при.
Денис Клищевский – белорусский автогонщик, один из наиболее опытных представителей отечественного дрифта. Он много лет выступает в чемпионатах страны и на российских соревнованиях. Мы поговорили с Денисом о том, как он пришел в дрифт, гоночных автомобилях, и том, что сейчас происходит в белорусском автоспорте.
В 2006 году в нашу страну были завезены первые автомобили Great Wall, положив начало истории марки на белорусском рынке. В 2017 году был официально представлен бренд Haval, который продолжает успешно развиваться. Сегодня ООО «Автоцентр на МКАД» – официальный дистрибьютор автомобилей Haval и GWM – оценивает пройденный путь, анализирует изменения рынка и определяет дальнейшую стратегию развития в Беларуси.
В августе в Минске впервые состоялся этап RDS Open – ведущего чемпионата самой популярной дрифт-серии в России. И это стало настоящим подарком для белорусских любителей автоспорта. Как серия добралась до нашей страны, что сегодня происходит в дрифте и личном пути гонщика – об этом и не только мы поговорили с участником, организатором и руководителем РДС Дмитрием Добровольским.
Гран-при Нидерландов открыл вторую половину сезона. Она обещает усиление борьбы за победы и плотность результатов среди лидеров, коими на сегодняшний день являются команды Mercedes, McLaren и Ferrari. Команда Red Bull отстает, потому что эксперты FIA по-прежнему считают, что их совместная с Ford силовая установка является лучшей в пелотоне. Что не дает австрийцам возможности дорабатывать двигатель, в отличие от своих основных конкурентов.