Теплее, еще теплее! Какие свежие народные авто с обогревами можно купить до $20 000

Сразу очерчиваем условия: по-староверски отсеиваем «китайцев» и дизельные авто, а дальше жесткие критерии по моделям не ставим – это могут быть как бюджетные седаны, так и кроссоверы, в том числе «битки» из США. Задача – найти среди свежего пополнения нашего классифайда что-то в бюджете до 20 тысяч условных и возрастом не старше пяти лет, а главное – бензиновое и теплое, т.е. с обогревами руля и лобового стекла, а также подогревом сидений.

И да, сразу предупредим: допускаем, что в объявлении могут быть указаны теплые опции просто для красного словца и привлечения внимания, поэтому все автомобили перед покупкой требуют обязательной и тщательной проверки. Не стоит слепо доверять продавцам, а лучше воспользоваться отчетами по VIN и реестром залогов. Всю информацию по белорусским и российским базам можно получить в нашем сервисе «Проверка по VIN». Отчеты буквально по цене одной шаурмы, зато вы сможете обезопасить себя от сомнительных вариантов еще на стадии подбора.

Accent на комплектации

Начнем наше путешествие по волнам базы объявлений ABW (кстати, в ней уже 28,4 тысячи предложений!) с одного из самых доступных седанов на рынке. Это Hyundai Accent, рестайлинговая машина. Обновление случилось как раз в 2020 году, и тогда машина оставляла о себе приятное впечатление, особенно с мотором 1.6 на механике. Не премиум, конечно, но за свои деньги в ковидные времена Accent был неплох.

За $15 800 в эквиваленте в Иваново (это Брестская область, если кто не в курсе) продается вот этот Accent 2020 года выпуска. Смущает, что машина выставлена на продажу еще с ноября прошлого года, но объявление поднимали в сентябре. По цене данный вариант в середине рынка, а заявленный пробег – в районе 66,5 тысячи км. А что обещает продавец?

«Комплектация Elegance (LED-фары с ДХО, в бампере противотуманки, решетка перламутрового цвета, подогрев сидений, зеркал, лобового стекла и руля, климат-контроль, мультимедийная система с Apple CarPlay и Android Auto, можно пользоваться навигацией). В дополнение: полноразмерная запаска закрыта прочной полкой (фальшпол), есть защитная накладка на заднем бампере. Отличное состояние, в заводском окрасе, без ДТП. Два ключа. Около семи тысяч километров назад обслужена: заменены все фильтры, масло, свечи. Зимняя обута на стальных дисках, летняя резина – на литых дисках», – указано в объявлении.

Polo, но не седан

В том же 2020 году обновился и Polo. Хотя технически он напоминал предыдущее поколение («тележка» и силовые агрегаты остались прежними), но по кузову и салону это был уже совсем другой автомобиль. Народное прозвище «полуседан» к нему уже никак не приклеивалось – с 2020 по 2022 год Polo стал лифтбеком.

А можно ли сейчас на рынке б/у найти такой Polo, чтобы в нем было все, что тогда предлагалось, а пробег на щитке приборов не улетал за 100 тысяч? Если верить этому объявлению, то можно все и сразу – за $17 700 в эквиваленте продается машина 2020 года выпуска с пробегом 88 тысяч км. Силовой агрегат – «атмосферник» 1.6 MPI (110 л.с.) и автомат Aisin. Вот что об автомобиле пишет продавец:

«Надежный и экономичный Volkswagen Polo в самой полной комплектации! Климат-контроль, подогрев всех сидений, бесключевой доступ, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида, парктроники, датчики дождя и света, круиз-контроль, легкосплавные диски и многое другое. Автомобиль регулярно проходил техническое обслуживание, все работы выполнялись вовремя в официальном центре Volkswagen. Бонусы для покупателя – комплект новых ковриков и сумка-помощник водителю».

Мистер X

Седан был, лифтбек тоже – для полного комплекта не хватает только хэтчбека. В нашей базе есть и такой вариант! Это Kia Rio X, который после рестайлинга 2021 года потерял слово Line в названии, но суть осталась прежней. Это пятидверный хэтчбек Rio, который благодаря пластиковому обвесу косит под кроссовер. Технически это близнец Hyundai Accent.

В нашем сегодняшнем обзоре предложений это рекордсмен по пробегу – если верить объявлению, то машина с 2021 года пробежала меньше 24 тысяч км. Но и просят за нее немало: $19 672 в эквиваленте. Под капотом все те же 1.6 (123 л.с.) и автомат. Продавец немногословен:

«Автомат, антикор, бронепленка. Два комплекта резины на дисках. Один хозяин. Машина на гарантии у дилера. Номера Минск. Торг».

Белорусская мечта

Когда речь заходит о Chevrolet Equinox, белорусы млеют и считают выгоду на перепродаже. Рынок откровенно перегружен предложениями по этому кроссоверу, но найти экземпляр в хорошей комплектации (не говоря об RS-версиях) до 20 тысяч – задачка непростая.

И тем не менее что-то рассмотреть можно. Например, переднеприводный автомобиль 2020 года выпуска с 1,5-литровым бензиновым мотором (170 л.с.) и автоматом – классическая связка для Equinox. Кроссовер продают за $19 500 в эквиваленте в версии LT.

Заявленный пробег экземпляра – 70 тысяч км. Продавец указывает, что машина в отличном состоянии, а салон идеальный. Покупателю обещают зимнюю резину как бонус – приятный момент перед зимой.

Горячий мексиканский Taos

Кроссовер VW Taos был одной из последних заметных новинок «докитайской» эпохи. На нашем рынке он появился в 2021 году, хотя модель дебютировала еще в 2018-м. Формально это младший брат Tiguan, что-то среднее между ним и Polo, заменитель Skoda Karoq. Даже моторы для белорусских покупателей предлагались до боли знакомые – 1.4 TSI и 1.6 MPI. Однако в нашей базе объявлений есть эксклюзив.

Это переднеприводный Taos с турбомотором 1.5 TSI на 158 л.с. и восьмиступенчатым автоматом! Такие кроссоверы собирались в Мексике, поэтому не трудно догадаться, что перед нами «биток» из США. Предложение любопытное, хотя немного выпадает из нашего бюджета – за Volkswagen просят $20 650 в эквиваленте.

«Работает все, что должно работать, по заводу Black-пакет и 17-дюймовые диски. Выглядит очень эффектно, – указывает продавец. – Хорошая комплектация: подогрев руля, старт-стоп, светодиодные фары, автоматический дальний/ближний свет, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, полная русификация».

Какой вариант приглянулся вам? А может, вы нашли что-то более интересное? Расскажите в комментариях!