Себастьян Ожье открыл новый сезон уверенной победой на ралли "Монте-Карло": действующий чемпион мира выиграл семь из 14-ти состоявшихся спецучастков и опередил на финише своего ближайшего преследователя - им оказался "частник" Бриан Буффье - на 1 минуту 18,9 секунды. Крис Мик из заводской команды Citroёn, закончивший ралли на третьем месте, проиграл еще больше - 1 минуту 54,3 секунды.
Казалось бы, можно радоваться - отличное начало сезона! Однако после финиша Ожье признался, что ему просто здорово повезло. На самом деле он едва не открыл счет сходам в первом же после старта на СУ1 повороте: его Volkswagen Polo R WRC, обутый в слики (это, конечно, была ошибка!), заскользил по снегу и зацепил каменную стенку! К счастью для Ожье, никаких серьезных последствий в техническом плане для него этот инцидент не имел - гонку можно было продолжать. Тем не менее уже на первом сервисе стало понятно: если бы на старт "Монте-Карло" Себастьян вышел на прошлогоднем автомобиле, борьба для него завершилась бы уже в первом повороте!
Как рассказали в Volkswagen Motorsport позже, "боевые" Polo R WRC в межсезонье получили специальные обновления для зимних условий - были усилены рычаги и другие элементы подвески. Вот благодаря этому автомобиль и выдержал контакт с ограждением!
Однако ошибка с выбором резины на старте первого дня стоила Ожье больших потерь времени - после трех допов первой секции Себастьян занимал девятое место в "абсолюте" и проигрывал лидеру Бриану Буффье 1 минуту 19,4 секунды!
"Это был сумасшедший день, - будет вспоминать позже Себ. - Мы совершенно не угадали с погодой. Особенно много времени было потеряно на СУ3: доп начинался комбинацией сухого и мокрого асфальта с заснеженными участками, а на последних восьми километрах дистанции пошел сильный снег! Невероятно!"
При повторном проезде по утренним спецучасткам преимущество перешло к экипажам Volkswagen Motorsport. На СУ4 блеснул Яри-Матти Латвала. Однако затем инициативу перехватил Себастьян Ожье: действующий чемпион мира выиграл два последних допа, дважды опередив Латвалу.
Во второй день (это была пятница) погодных неожиданностей на "Монте-Карло" было меньше. Меньше стало и ошибок, хотя они все же были. После финиша на СУ8 гонку едва не закончили Себастьян Ожье и Мадс Остберг - оба поскользнулись на обледеневшем асфальте сразу за отметкой финиша и вылетели с трассы. Но и французу, и норвежцу повезло - оба сумели избежать серьезных последствий.
Вот Роберту Кубице на СУ9 фортуна изменила: поляк, сражавшийся за третью позицию с Крисом Миком и ехавший здесь примерно в том же темпе, что и Ожье, где-то в районе 30-го километра не удержал свой Ford Fiesta RS WRC на грязном и скользком асфальте и улетел с трассы под откос. Экипаж, к счастью, в этой аварии не пострадал, но гонка для него закончилась.
Вылетел с трассы на СУ9 и Бриан Буффье, однако француз отделался легким испугом: после разворота его машину выбросило в поле, поэтому повреждения оказались минимальными. Правда, автомобиль увяз в грязи, но зрители помогли ему быстро вернуться на трассу, так что все закончилось лишь потерей времени и лидерства.
Вообще, пятница прошла под диктовку экипажей Volkswagen - они выиграли четыре из пяти спецучастков дня. Себастьян Ожье записал на свой счет три победы и уже после СУ9 вырвался в лидеры.
Заключительный день ралли "Монте-Карло" проходил на дорогах, пролегающих по знаменитому перевалу Коль-де-Турини. Горные спецучастки предложили гонщикам свое фирменное "блюдо": асфальт, покрытый мокрым снегом. Себастьян Ожье выиграл оба допа первой секции, опередив на СУ12 Латвалу (+0,3) и Буффье (+0,8), а на СУ13 - Мика (+3,5) и Латвалу (+3,8).
Старт второй секции пришлось отложить: СУ14 оказался завален снегом, причем местами толщина снежного покрова достигала 20 см! СУ15, имевший статус Power Stage, тем не менее состоялся - до него снегопад не успел добраться. Лучшее время здесь показал Яри-Матти Латвала. Всего 0,2 секунды уступил напарнику Себастьян Ожье - второй результат. Третьим стал Крис Мик. Эти гонщики дополнительно заработали соответственно 3, 2 и 1 очко. Не повезло Микко Хирвонену: вернувшийся в M-Sport финн не добрался до финиша - отказал генератор.
| ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО РАЛЛИ 2014 | ||||||||
| 16-18.01.2014 г. Rallye Monte Carlo. 1-й ЭТАП. Франция и Монако | ||||||||
| М | Гонщик | N | Зачет | Команда | Автомобиль | Гр./Кл. | Время/Qap* | Очки |
| 1 | Себастьян ОЖЬЕ | 1 | M | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Polo R WRC | RC1 | 3:55:14,4 | 25+2 |
| 2 | Бриан БУФФЬЕ | 11 | - | M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | RC1 | +1:18,9* | 18 |
| 3 | Крис МИК | 3 | M | Citroёn Total Abu Dhabi WRT | Citroёn DS3 WRC | RC1 | +1:54,3* | 15+1 |
| 4 | Мадс ОСТБЕРГ | 4 | M | Citroёn Total Abu Dhabi WRT | Citroёn DS3 WRC | RC1 | +3:53,9* | 12 |
| 5 | Яри-Матти ЛАТВАЛА | 2 | M | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Polo R WRC | RC1 | +6:08,3* | 10+3 |
| 6 | Элфин ЭВАНС | 6 | M | M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | RC1 | +8:37,4* | 8 |
| 7 | Андреас МИККЕЛЬСЕН | 9 | M | Volkswagen Motorsport 2 | Volkswagen Polo R WRC | RC1 | +11:42,3* | 6 |
| 8 | Ярослав МЕЛИХАРЕК | 22 | - | Slovakia World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | RC1 | +21:56,2* | 4 |
| 9 | Маттео ГАМБА | 48 | - | Mateo Gamba | Peugeot 207 S2000 | RC2 | +23:50,7* | 2 |
| 10 | Юрий ПРОТАСОВ | 31 | WRC2 | Yurii Protasov | Ford Fiesta R5 | RC2 | +25:43,1* | 1 (25) |
| 11 | Себастьян ШАРДОННЕ | 56 | - | Sebastien Chardonnet | Citroёn DS3 R3T | RC3 | +31:18,0* | - |
| 12 | Лоренцо БЕРТЕЛЛИ | 37 | WRC2 | FWRT | Ford Fiesta R5 | RC2 | +33:33,5* | (18) |
| 13 | Роберт БАРРАБЛ | 36 | WRC2 | Stuart Loudon | Ford Fiesta R5 | RC2 | +35:07,9* | (15) |
| … | ||||||||
| 17 | Армин КРЕМЕР | 32 | WRC2 | Stohl Racing | Ford Fiesta R5 | RC2 | +50:51,6* | (12) |
| Стартовало: 68 экипажей. Финишировало: 40. Qap* - отставание | ||||||||
| Победители по СУ: Ожье - всего 6 (СУ5, 6, 7, 9, 10, 12, 13); Латвала - 3 (СУ4, 11, 15); Роберт Кубица - 2 (СУ1, 2); Буффье - 2 (СУ3, 8). СУ14 - отменен | ||||||||
| НЕ ФИНИШИРОВАЛИ | ||||||||
| СУ | Гонщик | N | Зачет | Команда | Автомобиль | Гр./Кл. | Причина | |
| SF15 | Микко ХИРВОНЕН | 5 | M | M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | RC1 | мех.пробл. | |
| SF9 | Роберт КУБИЦА | 10 | M | RK M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | RC1 | авария | |
| TC5 | Даниэль СОРДО | 8 | M | Hyundai Motorsport | Hyundai i20 WRC | RC1 | мех.пробл. | |
| TC2 | Мартин ПРОКОП | 21 | M | Jipocar Czech National Team | Ford Fiesta RS WRC | RC1 | мех.пробл. | |
| SF1 | Тьерри НЕВИЛЛЬ | 7 | M | Hyundai Motorsport | Hyundai i20 WRC | RC1 | авария | |
| ПОЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕ 1-ГО ЭТАПА | ||||||||
| АБСОЛЮТНЫЙ ЗАЧЕТ: 1. Ожье - 27 очков; 2. Буффье - 18; 3. Мик - 16; 4. Латвала - 13; 5. Остберг - 12; 6. Эванс - 8; 7. Миккельсен - 6; 8. Мелихарек - 4; 9. Гамба - 2; 10. Протасов - 1 ЗАЧЕТ WRC2: 1. Протасов - 25 очков; 2. Бертелли - 18; 3. Баррабл - 15; 4. Кремер - 12; 5. Рендина - 10 | ||||||||
Сергей ГРИЩЕНКО.











Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт