Марина Ажгирей
Речь идет об экипаже Павла Мурылева. Дело в том, что во время тренировок штурман Максим Новиков почувствовал недомогание и, по решению команды, он не выйдет на старт на этой гонке.
Ранее экипаж был такой: Павел Мурылев – пилот; Максим Новиков – штурман; Сергей Сачук – механик.
Теперь будет такой: Павел Мурылев – пилот, Сергей Сачук – штурман, Артем Чалевич – механик.
Место штурмана займет Сергей Сачук, опытный механик, хорошо знакомый со спецификой ралли-рейдов. Он уже проходил подготовку на позиции штурмана, теперь ему предстоит впервые выйти на старт в этой роли.
Механиком экипажа станет Артем Чалевич. В прошлом сезоне он участвовал в гонке «Холмы России» в составе экипажа Сергея Вязовича.
Напомним, что в первом этапе чемпионата России по ралли-рейдам – баха «Золото Кагана – 2025» с 16 по 20 апреля принимает участие и еще один белорусский экипаж: Сергей Вязович – пилот; Павел Гаранин – штурман; Андрей Крагельский – механик.
Как ранее сообщали в команде, третий экипаж пока не выйдет на старт по состоянию здоровья. Виталий Мурылев, Александр Швед и Андрей Коптик продолжают восстановление после аварии на бахе «Холмы России» в сентябре 2024-го. На этой гонке ребята будут работать на бивуаке.
«Золото Кагана» – одно из самых ярких испытаний в гоночном сезоне. Именно с «Золота Кагана – 2011» началась история «МАЗ-СПОРТавто» – это была первая гонка с момента официального формирования команды.
Баха проходит в Астраханской области с 2011 года и традиционно открывает сезон. Путь пролегает по песчаным дюнам, степным дорогам и тяжелому бездорожью. В этой гонке более 900 км спецучастков, 1330 км общего маршрута. Участвуют больше 100 авто- и мотоспортсменов на грузовиках, внедорожниках, мотовездеходах, квадроциклах и мотоциклах.
Напомним, в прошлом году в «Золоте Кагана» участвовал один экипаж Сергея Вязовича. На первом же боевом этапе у спортивного грузовика МАЗ сломалась рама. На этом гонка для белорусов закончилась.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт