Всего в зачете грузовиков сражались 10 экипажей, два из которых – команды «МАЗ-СПОРТавто». Победу одержал экипаж Богдана Каримова из команды «КАМАЗ-Мастер», третье – экипаж Алмаза Ахмедова также из «КАМАЗ-Мастера».

«Золото Кагана» – самая сложная гонка в чемпионате России. Претендовать на лидерство экипажу Сергея Вязовича помешал ряд проблем. В частности, на третьем СУ буквально за 90–100 км до финиша в его МАЗе сломался вал в турбине и, как рассказал Вязович, «нам пришлось остановиться и заменить турбину. В капотном автомобиле это очень непросто сделать, у нас двигатель стоит под кабиной, плохой доступ, поэтому мы потратили очень много времени, около 1:40».

Комментируя второе место Павла Мурылева, Сергей Вязович сказал, что «это большое достижение с первого раза участия. Это не удавалось никому из «мазовцев».

Баха «Золото Кагана»: экипаж Павла Мурылева – второй!

Напомним, что ранее экипаж Павла Мурылева должен был выступить в другом составе. Но во время тренировок штурман Максим Новиков почувствовал недомогание, и по решению команды его место занял Сергей Сачук, опытный механик, хорошо знакомый со спецификой ралли-рейдов. Механиком экипажа стал Артем Чалевич. В прошлом сезоне он участвовал в гонке «Холмы России» в составе экипажа Сергея Вязовича.

Именно с «Золота Кагана – 2011» началась история «МАЗ-СПОРТавто» – это была первая гонка с момента официального формирования команды.

Баха проходит в Астраханской области с 2011 года и традиционно открывает сезон. Путь пролегает по песчаным дюнам, степным дорогам и тяжелому бездорожью. В этой гонке более 900 км спецучастков, 1330 км общего маршрута. В 2023 году гонку выиграл экипаж Сергея Вязовча.