Причина — в работе алгоритмов цифровых платформ. Цена формируется автоматически на основе соотношения спроса и предложения. В морозную погоду часть водителей не выходит на линию: кому-то это экономически невыгодно, кто-то не хочет эксплуатировать автомобиль в сложных условиях. Одновременно растет спрос со стороны пассажиров, которые предпочитают такси общественному транспорту или пешим передвижениям, сообщает телеканал ОНТ.

По словам председателя Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Екатерины Станкевич, при сокращении числа машин и росте числа заказов система повышает тарифы. Если поездки по высокой цене выполняются, алгоритм сохраняет этот уровень. Как только спрос снижается или на линию выходит больше водителей, стоимость корректируется вниз.

Таким образом, повышенные тарифы выполняют стимулирующую функцию: они привлекают водителей обратно на линию. Однако при насыщении рынка машинами цены могут снижаться столь же быстро, как и росли ранее.

Государство не устанавливает тарифы на такси напрямую. Вместе с тем Министерство антимонопольного регулирования и торговли обращает внимание на механизм их формирования. В МАРТ подчеркивают: при свободном ценообразовании алгоритмы должны быть прозрачными и понятными для участников рынка. Ведомство изучает применяемые коэффициенты и правила их использования в периоды повышенного спроса, в том числе во время морозов.

В результате пассажиры продолжают сталкиваться с ценовыми скачками, которые формально объясняются рыночными механизмами, но на практике остаются одним из самых чувствительных факторов зимнего сезона.