BMW в кузове Е30 - нестареющая немецкая классика. Но большинство из них в Беларуси сегодня находятся в удручающем состоянии. Владельцы "доезжают" их до конца, занижают или делают из них "дрифт-корчи". А некоторые - восстанавливают.

Мы позвонили продавцу 32-летнего BMW E30 - объявление о продаже было недавно опубликовано на нашем сайте.

"Автомобиль делал 5 лет полностью с нуля, - рассказывает Артем, продавец BMW E30 1986 года выпуска. - Купил "заготовку" в плохом состоянии, машина напоминала "жигули". Все полностью разбиралось, переваривалось и обрабатывалось. По всему кузову проложена шумо- и виброизоляция. Собирал машину очень щепетильно. Каждый болтик, каждый винтик - все "в оригинале". После этого автомобиль ни разу не покидал гараж зимой". 

Оказалось, что машина выставлена на площадке одного из автохаусов. Владелец классического BMW является директором этого комиссионного магазина. В объявлении указано, что автомобиль можно купить в кредит.

По словам Артема, салон полностью отреставрирован: "Никаких шурупов или герметика - все на заводских пистонах. Перешивал не в натуральную кожу, а в качественный и дорогой кожзам. Салон комбинированный: кожа и алькантара".

Установлен 4-литровый V8 от Е38 - мотор М60b40, а рулевое управление от BMW E36 - так надо, чтобы был гидроусилитель. Ходовая часть от Е30, но стоит спортивная подвеска: амортизаторы и пружины не заводские.

"Очень много внимания уделял мелочам. Искал подержанные запчасти, но такие, чтобы они были в идеальном состоянии. Фары выглядят как новые, бамперы, кассетная магнитола и другие мелочи - все как новое. Все это приходилось долго искать. Также установлены передние электростеклоподъемники и центральный замок".

По поводу причины продажи Артем говорит, что есть другие проекты и работа: "Это такое хобби, что я не могу остановиться. Сейчас занят другими проектами, этот решил продать. На восстановление автомобиля потратил больше 10 тысяч долларов. Продаю за 10 тысяч - это минимальная сумма, за которую можно восстановить старый немецкий автомобиль в такое состояние".

Юрий ГЛАДЧУК
ABW.BY