Награду Top Safety Pick+ получил и кроссовер Mitsubishi Outlander Sport (в других странах – ASX). Однако модель не смогла удостоиться высокой оценки за удар с 25-процентным перекрытием: при столкновении структура кузова осталась в состоянии, обеспечивающем необходимый уровень защиты водителя, но голова сидящего за рулем манекена соскользнула с подушки безопасности.

Модели Subaru и Mitsubishi стали частью новой серий краш-тестов IIHS, в которой приняли участие в общей сложности 13 машин. Защита пассажиров других моделей во время удара с 25-процентным перекрытием была признана неудовлетворительной. Например, у Nissan Rogue (Qashqai) при столкновении далеко в салон ушла передняя стойка кузова. В испытаниях также принимали участие KIA Sportage, Jeep Patriot, Hyundai Tucson (ix35), Ford Escape, Buick Encore (Opel Mokka), Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Honda CR-V и BMW X1.

Краш-тесты IIHS проходила и Toyota RAV4, но удар с 25-процентным перекрытием в ее случае не применялся по просьбе производителя. В компании попросили дать время для того, чтобы улучшить безопасность модели, подготовив ее к этому виду теста.

Удар с 25-процентным перекрытием (то есть на 25% ширины передней части машины со стороны водителя) впервые использовался организацией IIHS летом прошлого года. Этот краш-тест проводится на скорости 64 км/ч. Он призван оценить повреждения, которые получает автомобиль при столкновении с деревом или фонарным столбом.

www.motor.ru

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!