В рамках празднования своего сотого дня рождения компания Aston Martin построила уникальный открытый концептуальный спорткар CC100 Speedster. Двухместный родстер также отдает дань уважения классическому спидстеру Aston Martin DBR1, финишировавшему первым на трассе Ле-Ман в 1959 году. Дебют нового спорткара, построенного на базе модели V12 Vantage, состоялся сегодня на 24-часовой гонке Нюрбургринга, где автомобиль представляли глава компании Aston Martin Ульрих Бец и прославленный британский гонщик сэр Стирлинг Мосс.

Соединив воедино собственное гоночное наследие и современные ноу-хау, инженеры Aston Martin менее чем за шесть месяцев построили экстремальный концепт-кар CC100. Визитной карточкой автомобиля становится его длинный капот, объемная решетка радиатора, глубокие отверстия воздухозаборников по бортам и агрессивная кормовая часть, напоминающая купе V12 Zagato. Сочетание автоспортивных элементов, например, 6-реберного диффузора заднего бампера, и традиционных деталей серийных машин, например, больших боковых зеркал заднего вида, обеспечивает спидстеру невероятно эксклюзивный внешний вид.

Несмотря на впечатляющие габариты (длина кузова достигает 4,5 м, а его ширина с учетом зеркал заднего вида превышает 2 м) спорткар получился на 400 кг легче "донорского" Aston Martin V12 Vantage. Обильное использование углеродного волокна, встретить которое можно как снаружи, так и внутри авто, позволило сохранить вес спидстера в пределах 1200 кг.

Водительское и пассажирское сиденья разделены перегородкой кузова, так что каждый получает свой собственный сектор. Усевшись в ковшеобразное кресло, обшитое алькантарой, водитель оказывается за штурвалом полноценного гоночного болида, который имеет карбоновую торпеду, небольшой руль, цифровой дисплей, играющий роль приборной доски, и многочисленные тумблеры вместо привычных кнопок.

Открытый спорткар Aston Martin CC100 Speedster оснащен атмосферным 6,0-литровым бензиновым двигателем V12 последнего поколения. Связанный с 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией мотор AM11 способен разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды и далее максимум до 290 км/ч.

www.autotuni.ru