Новинка, получившая название Brouillard, по заявлению производителя, это скорее произведение автомобильного искусства, чем стандартный автомобиль. В ее основе карбоновое шасси с алюминиевыми вставками, аналогичное тем, что используются в гоночных машинах. Под капотом установлен мощный восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, позаимствованный у модели Chiron. Его мощность достигает 1600 л.с.

Внешний вид гиперкара завораживает: выразительный бампер с широкой решеткой радиатора и светодиодные фары, дополненные функциональными воздухозаборниками, формируют дерзкий образ. С-образные вырезы и массивные карбоновые элементы создают эффектный контраст с насыщенным зеленым цветом кузова. Заднюю часть украшают интегрированный спойлер и X-образные светодиодные фонари, напоминающие W16 Mistral.

Искусство на колесах: Bugatti показал свой очередной шедевр

Искусство на колесах: Bugatti показал свой очередной шедевр

Искусство на колесах: Bugatti показал свой очередной шедевр

Салон, сохранив базовую компоновку Chiron, выделяется эксклюзивной отделкой в зеленых тонах. Особое внимание привлекают сиденья с оригинальной клетчатой обивкой, созданной в столице моды Париже.

Обилие карбона и алюминия подчеркивает технологичность модели, а визитной карточкой интерьера стала ручная скульптура лошади Бруйяр, встроенная в рукоятку селектора передач.

Искусство на колесах: Bugatti показал свой очередной шедевр

По некоторым данным, гиперкар был создан по заказу нидерландского бизнесмена Мишеля Перридона.