Инженерные сооружения размещены по-разному: у закрытых контрольно-пропускных пунктов (КПП) заграждения установлены непосредственно на дорогах, а возле действующих пунктов пропуска – на обочине.

По словам командующего ВС генерала Раймундаса Вайкшнораса, эти меры являются частью плана контрмобильности в рамках оборонной линии стран Балтии. «Мы начинаем с тактического уровня – установки на границе инженерных заграждений, которые затем станут частью масштабного сценария укрепления обороны», – отметил генерал.

Как ранее сообщал Telegram-канал «Sputnik Литва», система обороны Литвы будет состоять из трех эшелонов. Первая зона охраны границы охватывает территорию до 3 километров от государственной границы и включает противотанковые рвы, средства контрмобильности, поля для возможного минирования и укрепленные пункты с траншеями. Вторая и третья зоны – на расстоянии до 20 и 50 километров от границы – будут оборудованы дренажными канавами, инженерными заграждениями, мостами, подготовленными к взрыву, и укрепленными опорными пунктами.

Литва показывает «зубы дракона» на границе с Беларусью и РФ

Литва показывает «зубы дракона» на границе с Беларусью и РФ

Литва показывает «зубы дракона» на границе с Беларусью и РФ

Литва показывает «зубы дракона» на границе с Беларусью и РФ

В ближайших планах (на эту осень) – интеграция «Балтийской линии обороны» с польским проектом «Восточный щит». По данным замглавы Минобороны Томаса Годляускаса, Литва переходит от отдельных инженерных сооружений к созданию «единого рубежа глубокоэшелонированной обороны».