Инженерные сооружения размещены по-разному: у закрытых контрольно-пропускных пунктов (КПП) заграждения установлены непосредственно на дорогах, а возле действующих пунктов пропуска – на обочине.
По словам командующего ВС генерала Раймундаса Вайкшнораса, эти меры являются частью плана контрмобильности в рамках оборонной линии стран Балтии. «Мы начинаем с тактического уровня – установки на границе инженерных заграждений, которые затем станут частью масштабного сценария укрепления обороны», – отметил генерал.
Как ранее сообщал Telegram-канал «Sputnik Литва», система обороны Литвы будет состоять из трех эшелонов. Первая зона охраны границы охватывает территорию до 3 километров от государственной границы и включает противотанковые рвы, средства контрмобильности, поля для возможного минирования и укрепленные пункты с траншеями. Вторая и третья зоны – на расстоянии до 20 и 50 километров от границы – будут оборудованы дренажными канавами, инженерными заграждениями, мостами, подготовленными к взрыву, и укрепленными опорными пунктами.
В ближайших планах (на эту осень) – интеграция «Балтийской линии обороны» с польским проектом «Восточный щит». По данным замглавы Минобороны Томаса Годляускаса, Литва переходит от отдельных инженерных сооружений к созданию «единого рубежа глубокоэшелонированной обороны».
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Knox
30 авг 16:58
Гэта самая аўтамабільная навіна на гэтым самым аўтамабільным партале.
scorohod
30 авг 17:32
Странно, они чего то опасаются? У нас же мирная страна со слов властей, которая не хочет напряженности

Таисия Аскирко











