«Если в ближайшее время граница не будет открыта, потери, согласно нашим подсчетам, составят до 1 млрд евро в год», – заявил вице-президент ассоциации. Из-за остановки потока литовские компании рискуют потерять рынок перевозок в восточном направлении.

На территории Беларуси, по оценкам Linava, остаются около пяти тысяч литовских грузовиков и прицепов. Их общая стоимость превышает €60 млн. Эти машины не могут покинуть страну со 2 ноября – после того как Литва в очередной раз перекрыла пропускной пункт, а Беларусь ввела ответные меры.

Как отмечено в сообщении таможенного комитета, последствия решения уже начинают ощущаться внутри самой Литвы: срываются контракты, простаивают автомобили, а предприятия несут убытки. Видимо, власти недооценили экономический эффект собственных шагов.