Причина изменения позиции ЕС кроется в давлении автопроизводителей из-за падения конкурентоспособности в условиях роста Tesla и китайских производителей электромобилей, – сообщает 16 декабря Reuters.

Однако представители индустрии электромобилей утверждают, что это подорвет инвестиции и приведет к тому, что ЕС еще больше уступит Китаю позиции в переходе на электромобили. Уильям Тодтс, исполнительный директор организации T&E, выступающей за экологически чистый транспорт, считает, что разрешение использовать массово ДВС не поможет европейским автопроизводителям стать великими, а Китай в это время продолжит стремительно развиваться и захватит электрический сегмент в ЕС.

Предложение еще предстоит утвердить правительствам стран ЕС и Европарламенту, однако в случае принятия оно станет самым заметным отходом Евросоюза от «зеленой» политики последних лет.

При этом Еврокомиссия намерена предложить меры по стимулированию электромобилей в корпоративных автопарках, на которые приходится около 60% всех продаж новых автомобилей в Европе.

Напомним, решение о запрете продаж новых автомобилей с ДВС на территории Евросоюза с 2035 года было принято Европарламентом в феврале 2023-го.