Последний экземпляр модели, которая стала одним из символов практичного европейского минивэна, был собран 29 апреля в Вольсбурге.
Как напоминает speedme.ru, Touran появился в конце 2002 года и быстро завоевал популярность – всего было выпущено примерно 2,3 млн. авто. Первое поколение продавалось 13 лет, второе продержалось чуть больше десяти.
Причина остановки не только в возрасте. Второе поколение минивэна дебютировало в 2015 году, а с 6 июля 2026 года вступают требования ONU General Safety Regulation II Stufe C. Без доработок или исключений Touran больше нельзя было бы регистрировать. Обновлять старую модель ради падающего спроса Volkswagen не стал.
Преемника не будет. Ближе всего по размеру Tiguan, но семь мест доступны только у более крупного Tayron. Так Volkswagen окончательно оставляет минивэны кроссоверам. Спустя более двух десятилетий Touran ушел, даже несмотря на репутацию практичного семейного автомобиля.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Sinijinej
11 мая 19:32
Клоунские ботики захватили предпочтения покупателей, что поделать. А вообще Туран был как семейный автомобиль неплох. Редакция быть может есть интерес написать про более размерную модель Фольксваген Рутан или Роутан. Было бы познавательно.
scorohod
11 мая 21:00
Sinijinej
Про Крайслер уже писали.а это одно и тоже

Марина Ажгирей







