В Минске проехавший на красный водитель сбил пешехода: видео происшествия

Ну да, на улице с односторонним движением пешеходу надо посмотреть налево, направо и желательно наверх.
А у водителя на красный - это невнимательность и неосторожность.
А если и поймают, то всего лишь 40-200 руб, за первый раз. Лепота.

Поймите без сарказма и предвзятости. В самом худшем случае водителю дадут ,, химию". Встанет ли пешеход с инвалидной коляски, или того хуже? Именно поэтому нужно самому думать о собственной безопасности ступая на проезжую часть дороги. Никто не знает трезвый водитель или нет.

Вы думаете я призываю к переходу с закрытыми глазами? Ваш аргумент с нетрезвым водителем абсолютно верен и для других водителей, которые едут с перепендикулярных напрвлений на свой разрешающий, и в случае сильного удара в бок, последствия могут быть не менее фатальными, чем для пешехода. Скажите честно, вы двигаясь на зеленый свет, всегда и на 100% контролируете, чтобы вам не летели в бок? Ну например справа автобус в первой полосе вам перекрыл обзор на примыкающую улицу, вы поедете прикрываясь автобусом, или опережая его? Тогда это начинает напоминать тот анекдот, с летящими джигитами.
Этот пешеход возможно перешел в этот день 10 переходов, осмотревшись, а тут вот не досмотрел.
Т.е. к летунам на красный, вопросов нет? А по мне так очень печально с этим, последние лет 10 так точно в ах..тыж себе удивлении, почти каждый день.

Вопросы к летунам на красный есть, их надо наказывать. Но вы сами пишете что их становится больше. Значит пешеходам надо быть еще более осторожным.

Проезд на красный становится для некоторых торопыг нормой. Как, впрочем, и перестроение без включения поворотников. Вывод тут только один - карать безбожно большими штрафами, и лишением прав. И когда наказания становятся нормой и ГАИ будет стремительно реагировать, и сразу выкладывать на всеобщее обозрение нарушителей, возможно некоторые летуны призадумаются. Иначе этот беспредел не победить.

Реально за ДТП с пешеходом - за невнимательность - водитель несёт наказание согласно УК или КоАП: административный штраф, лишение ВУ, "химия". Пешехода - уязвимого участника движения - наказывает ДТП - травматология с перспективой кандидата в паралимпийскую сборную или летальный исход. Невнимательность карается несоразмерно асимметрично. Почему уязвимые участники движения такие невнимательные?

Зимой желательно и вверх смотреть. Строители хреново утеплят крышу, образуются сосульки, дворник разгильдяй забудет их сбить, должностное лицо не проконтролирует дворника. А по башке получит пешеход, который считает что ему все должны. Наверное всех бракоделов как-то накажут, но будет ли от этого легче семье пострадавшего, которого годами надо будет с ложечки кормить? Понятно что это совсем уже экстремальный пример, но всякое может быть. Надо хоть немного самому заботиться о своей безопасности. Я своих родных учу - "даже если тебе 100 раз должны уступить, есть вероятность нарваться на неадекватного водителя. Смотрите по сторонам и не кидайтесь под колеса, зеленый сигнал пешеходного светофора никак вас не защитит от наезда." Пусть по закону водитель мерседеса 100 раз виноват в нарушении ПДД, его сурово накажут за наезд. Но если бы пешеход посмотрел внимательно налево, то увидел бы что его не собираются пропускать. Получил бы психологическую травму от того, что его право на первоочередное пересечение ПЧ было нарушено, обложил бы мерсовода матюками и пошел бы дальше. Бахнул бы дома 150 моцнага и назавтра был бы как огурчик. А сейчас непонятно сколько валяться на больничной койке. И для однозадачных - я не пишу про то, что пешеход виноват в наезде, а водятел мерса белый и пушистый.

Есть права пешехода П.16.2 и обязанности П.17.2 ПДД. Только выполнение П.17.2 - осмотрелся, убедился в безопасности, пошел гарантирует пешеходу избежание наезда на самого себя. Очевидно, П.17.2 в приоритете относительно П.16.2. Здесь участники форума образованные и грамотные (ВУ), сдавали госэкзамен по ПДД, а пешеход в лучшем случае видел ПДД в книжном магазине на витрине.

Вы не правы. Осмотрелся, убедился в 17.2 действует тогда, когда пешеход переходи ПЧ не на пешеходном переходе. Но по жизни лучше это делать всегда.

Посмотреть налево/направо недостаточно для безопасного перехода. Обстановка на дороге меняется посекундно. Поэтому пешеход должен идти, повернув башню навстречу транспортному потоку и контролировать обстановку обоими глазами, включив бинокулярное зрение, а вперёд боковым зрением. Я по этому алгоритму перехожу М1 перекрёсток на Колосово (120км/ч). Сейчас там сделали светофорный регулируемый перекрёсток с пешеходным переходом.