Как сообщает портал "Китайские автомобили", компания Geely подала заявку на новую начальную модификацию для модели XingYue (она же FY11, она же Tugella) в китайское министерство промышленности и информационных технологий. Якобы 1,5-литровый двигатель, который ставят на Coolray и Atlas Pro, не пользовался особым спросом. Поэтому компания решила использовать дефорсированную версию 2,0-литрового турбомотора. Параметры пока не называются, но возможно, что речь идет о 190-сильной модификации, которая уже применяется на седаны Preface.

Напомним, что в Беларуси Tugella предлагается только в 238-сильной версии, с 8-ступенчатым "автоматом"и полным приводом. Наши впечатления об этой модели можно почитать здесь.