В частности, Reuters сообщает, что в минувшую субботу около 200 недавних покупателей Model Y и Model 3 собрались в центре доставки Tesla в Шанхае, чтобы выразить протест против решения американского автопроизводителя снизить цены второй раз за три месяца.

По их словам, они считали, что цены, которые Tesla выставила за свои автомобили в конце прошлого года, не будут снижены так резко или так сильно, как только что объявил автопроизводитель, стремясь стимулировать продажи и поддержать производство на своем заводе в Шанхае.

Видео, размещенные в социальных сетях, показывают толпы людей в магазинах Tesla и центрах доставки в других китайских городах от Чэнду до Шэньчжэня, что свидетельствует о более широкой негативной реакции потребителей.

После неожиданных пятничных скидок цены на электромобили Tesla в Китае теперь на 13-24% ниже сентябрьских.

Аналитики говорят, что шаг Tesla, вероятно, увеличит продажи, которые упали в декабре, и вынудит других производителей электромобилей также снизить цены во время неустойчивого спроса на крупнейшем в мире рынке автомобилей с батарейным питанием.

В то время как знаменитые автопроизводители часто делают скидки, чтобы управлять запасами и поддерживать работу заводов, когда спрос ослабевает, Tesla работает без дилерских центров, а прозрачное ценообразование является частью имиджа бренда.

Tesla не планирует компенсаций покупателям, которые приобрели машины до последнего снижения цен, заявил в субботу агентству Reuters представитель Tesla China.

На Китай приходилось около трети мировых продаж Tesla в 2021 году, а завод в Шанхае, на котором работает около 20.000 человек, является самым производительным и прибыльным.