Alfa Romeo обновила «заряженные» Giulia и Stelvio, а заодно представила юбилейную серию

Рестайлинг быстрых версий, а также специальную серию итальянская компания посвятила 100-летнему юбилею знаменитого фирменного логотипа в виде четырехлистного клевера – впервые на автомобиле Alfa Romeo он появился 15 апреля 1923 года. Оригинальный родстер RL вовсе не случайно присутствует на этих фото, сделанных в Сицилии, – именно он был первым носителем эмблемы.

Что изменилось в ходе обновления моделей? Автомобили получили матричные фары с адаптивным дальним и ближним светом, в салоне появилась виртуальная панель приборов с несколькими вариантами графики: вместе со стандартными Evolved, Relax и Heritage на Quadrifoglio доступен и четвертый вариант Race.

Что же касается исполнения Quadrifoglio 100th Anniversario, то главное отличие от обычных машин – форсированный до 520 л.с. (для рынков Европы, Великобритании и Китая) битурбомотор V6 2.9. За красивый звук отвечает выпускная система Akrapovich. Также автомобили получили механический самоблокирующийся дифференциал на задней оси вместо активного дифференциала.

Есть доработки и по части кузова: некоторые панели выполнены из углепластика, имеется подвижный сплиттер, корпуса боковых зеркал – из углеволокна, а тормозные суппорты покрашены в золотистый цвет. Также предложено три варианта ливреи на выбор: красная Rosso Etna, зеленая Verde Montreal и черная Nero Vulcano, перечисляет все отличия Motor.ru. Салон таких автомобилей отделан кожей и алькантарой с прострочкой золотистого цвета и текстурированной отделкой углеволокном передней панели, центрального тоннеля и дверей.

Историческая серия будет лимитированной – выпустят всего 100 седанов и кроссоверов. Они должны поступить в продажу ближе к осени.