Как отмечает Drom.ru, cнаружи пассажирская версия отличается от грузового варианта остекленным кузовом, который можно заказать в двухцветной контрастной окраске. Еще одно отличие – рейлинги на крыше.

Tourneo Courier получил двухрядный пятиместный салон. Доступ к заднему дивану раскладывающемуся в пропорции 60/40, ведут сдвижные двери, а вот для багажника предусмотрена подъемная дверь. Само отделение стало больше на 44% и теперь его объем составляет 570 литров против 395 литров у предшественника.

Исключительно переднеприводный, Tourneo Courier будет доступен с бензиновым турбомотором 1.0 Ecoboost мощностью 125 л.с. Альтернатива – полностью электрическая версия мощностью 136 л.с. Емкость батареи и запас хода пока не раскрываются, но производитель обещает скоростную зарядку на 100 кВт, благодаря которой за 10 минут можно увеличить доступный пробег на 87 км. Продажи модели стартуют уже летом.










Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт