Так, судя по комментариям самого производителя, а также по тому, что мы видим на снимках, во внешности нового Kodiaq обойдется без серьезных изменений относительно предшественника. Тем не менее автомобиль получит массивный передний бампер, двухэтажные фары (на некоторых версиях они будут матричными), и, несмотря на ниспадающую крышу, задние пассажиры дополнительно получат 15 мм свободного пространства над головой.

Также Skoda раскрыла габаритные размеры новинки. Колесная база останется неизменной – все те же 2791 мм. А вот длина увеличится на 61 мм, до 4758 мм. Объем багажника у 7-местной версии составляет 340-845 л, у 5-местной последнее значение достигает 910 мм.

В салоне – цифровая «приборка» диагональю 10,25 дюйма, дополненная проекционным дисплеем, а также 12,9-дюймовый экран мультимедийной системы, в числе заявленных опций – адаптивный круиз-контроль с помощником движения в пробках и функция удаленной парковки, доступная при помощи фирменного мобильного приложения.

Анонсирован «мягкий» гибрид с 1,5-литровым турбомотором (150 л.с.) и 48-вольтовым стартер-генератором. Все тот же 1.5 TSI Evo будет и в составе силовой установки подключаемого гибрида суммарной мощностью 204 л.с. и с запасом хода в режиме электротяги до 100 км от батареи емкостью 25,7 кВт*ч.

Quto.ru пишет, что те же 204 л.с. будет развивать и 2,0-литровый TSI, но также заявлены и моторы 2.0 TDI с отдачей 150 и 193 л.с. Все они будут комплектоваться 7-ступенчатым «роботом» DSG, как водится, покупатели смогут выбирать между передним и полным приводом.