Сроки появления новой модели не раскрываются, правда, судя по тому, что во время выступления главы компании показали лишь эскиз, официального дебюта серийной модели придется подождать несколько лет. Motor1.com приводит слова Каллениуса о том, что на Little G будет весело ездить как по дороге, так и по бездорожью.

Первые сообщения о более компактной, нежели G-class, модели в том же стилистическом ключе появились еще в феврале. По некоторым данным новая модель будет представлять собой кроссовер, построенный на платформе ММА. К слову, она всё же допускает использование ДВС в конструкции, хотя приоритет отдан в пользу полностью электрического привода. И это подтверждает предварительную информацию о том, что Little G будет выпускаться не только в электрическом исполнении, но и с традиционными силовыми агрегатами.