По словам генерального секретаря Ассоциации пассажирских автомобилей Китая Цуй Дуншу, наиболее активно электромобили из Китая экспортировались в страны Юго-Восточной Азии и Европы. Портал carnewschina.com сообщает, что в августе Китай экспортировал 83.000 автомобилей на электрической тяге, что больше, чем в предыдущем месяце, на 53,6% и на 82,3% больше, чем за август 2022 года. В разрезе восьми месяцев 2023-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 40%, продано было 8,23 млн единиц.

С 2021 года на внутреннем рынке Китая было реализовано 5,08 млн электромобилей, что значительно выше, чем в Европе (1,814 млн) и Северной Америке (1 млн). Тенденция на увеличение продаж электромобилей стабильна во многих странах. Доля электрического транспорта а Китае составляет 28%, в Германии – 20%, в Норвегии – 72%, в то время как в США – 8,9%, а в Японии – всего 3%.

На европейском рынке среди продаж чисто электрических автомобилей китайские бренды, включая SAIC и Geely, являются одними из лидирующих. Кроме того, Китай занимал 60% мирового рынка чисто электрических автомобилей в 2017-2018 годах, затем немного сдал позиции до 48%, а потом вновь вырос до 60% в 2021-м. С января по август 2023 года доля составила 59%. Среди китайских автопроизводителей в восходящем тренде находится BYD, доля которого в общем количестве продаж в 2017-2021 гг. составляла более 7%, затем выросла до 12% в 2022-м и 16% в 2023-м.

Источник: carnewschina.com