В прошлом месяце внедорожник Tesla Model Y возглавил чарты продаж электромобилей в Китае, но конкурентная борьба за лидерство в сегменте электромобилей только накаляется. В прошлом квартале BYD продала почти столько же электромобилей, сколько и Tesla, а другие производители заявили о выпуске новых моделей. Так, желающих перехватить славу Tesla предостаточно, но на первом месте среди них красивый и высокотехнологичный Jiyue 01 от Geely.
Jiyue, переименованный из Jidu, представляет собой совместный проект Geely и технологического и поискового гиганта Baudi, который часто называют «китайским Google». Модель 01, являющаяся серийной версией прошлогоднего концепта Robot-01, только что поступила в продажу и выглядит весьма надежной. Несмотря на то что 01 больше, чем Model Y, во всех измерениях, включая колесную базу, он дешевле как минимум на $2000.

Это одномоторный электромобиль мощностью 268 л.с., который может разогнаться до 100 км/ч за 7,2 секунды и проехать 550 км на полной зарядке. В качестве дополнительной опции можно установить более мощную литиевую батарею на 100 кВт*ч, которая сокращает время разгона до 6,9 секунды и увеличивает запас хода до 720 км.

В качестве альтернативы клиенты могут использовать двухмоторную систему Max Performance, которая удваивает выходную мощность до 536 л.с., сокращает время разгона до «сотни» до 3,8 секунды и обеспечивает запас хода 660 км.
У стильного 01 имеются безрамочные двери, отсутствуют наружные дверные ручки, установлен отдельный активный спойлер. И внутри всё выглядит не хуже: новый электромобиль предлагает массивную 35,6-дюймовую широкоэкранную цифровую приборную панель с разрешением 6K и быстрым чипом Qualcomm Snapdragon 8295.


Технологии на этом не заканчиваются. Система голосового взаимодействия SIMO может управлять всеми видами функций автомобиля. Компания Baidu разработала два различных автономных пакета, использующих семь 8-мегапиксельных камер, четыре 3-мегапиксельные камеры, 12 ультразвуковых радаров и пять радаров миллиметрового диапазона.

Как и его конкурент Model Y, Robo Drive и Robo Drive Max 01 не используют лидар, тогда как концептуальная версия 01, представленная в июле прошлого года, имела два лидарных датчика.
Источник: carscoops.com

Владимир Фалалеев











Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт