Volvo представила чисто электрический новый минивэн под названием EM90. Он будет презентован уже 12 ноября 2023 года. Это последний шаг в стратегии электрификации Volvo, которая предполагает отказ от выпуска автомобилей с ДВС к 2030 году и, следовательно, полную электрификацию всей линейки автомобилей. Этому будут способствовать инвестиционные вливания материнской компании Geely, которой сейчас принадлежит бренд Volvo.

Сегодня шведы продемонстрировали новые кресла шестиместного EM90 – настоящие роскошные кресла в лучших традициях Volvo с высоко расположенными «крыльями» для удобства пассажиров. Компания уже давно имеет репутацию производителя эргономичных сидений, и, безусловно, эти сиденья понравятся тем, кто любит комфорт во время долгих поездок.

Специальные кресла оснащены «подушками невесомости с семислойной структурой и толщиной более 120 мм, включая амортизирующие слои высокой плотности для комфорта и поддержки». Здесь есть все популярные опции, включая функции массажа, подогрева и охлаждения, а также множество встроенных столиков и прочих мелочей.

В Volvo заявляют, что EM90 был «разработан для того, чтобы вы могли максимально эффективно использовать время, проведенное в машине, как в скандинавской гостиной в движении». Тизер компании определенно предполагает, что в салоне будет ощущаться домашний комфорт.

Volvo еще не подтвердила, что будет использоваться в новом EM90, но ожидаемо он будет основан на той же архитектуре, что и Zeekr 009, представленный на китайском рынке. Zeekr использует ту же платформу SEA, что и Lotus Eletre, и доступен с двухмоторной трансмиссией мощностью 536 л.с.

Volvo EM90: кресла для скандинавской гостиной

Такая большая мощность позволяет сделать 009 (как следствие, и EM90) самым быстрым минивэном на рынке с вероятным временем разгона до 100 км/ч всего за 4,5 секунды.

Максимальный запас хода Zeekr также впечатляет. В нем использован гигантский аккумуляторный блок мощностью 140 кВт*ч, который обеспечивает максимальный заявленный запас хода 822 км.

Решение Volvo выпустить электрический минивэн было неожиданным в свете глобального сокращения линейки, кроме внедорожников: все электромобили, которые бренд планирует выпустить в ближайшие несколько лет, являются кроссоверами. Создание минивэна при наличии Zeekr стало достаточно экономным решением, однако для фирмы это радикальное изменение курса. EM90 станет первым минивэном Volvo, а также первым новым Volvo, не являющимся внедорожником, с момента запуска седана S60 в 2019 году.

В компании подтвердили, что выход EM90 на европейский рынок пока не планируется.

Источник: carmagazine.co.uk