Ford Sierra Sapphire Cosworth Rouse Sport 304R 1990 года выпуска является чрезвычайно редким экземпляром. Спортивный пакет был разработан ателье Энди Роуза, британского автогонщика, победителя этапов серии BSCC (British Saloon Car Championship), совместно с Ford Motor Company, чтобы расширить модельный ряд Ford Cosworth.
Rouse Sport 304R отличался обвесом (аэропакетом) с C-стойкой цвета кузова, уменьшенного Garrett T25 Turbo и перепрограммированного блока управления двигателем. Также спорткар получил дополнительные 40 л.с., шины чуть большего размера и модернизированный интерьер, включая сиденья Rouse, а также дверные карты с дополнительными вставками из красного дерева.В то время это был отнюдь не дешевый вариант, что, вероятно, и объясняет, почему было произведено только 78 таких машин.
Выставленная на торги модель Sapphire Cosworth Rouse Sport 304R, № 045/100, с 18 декабря 1990 года принадлежала одному владельцу и считается одной из самых редких моделей Cosworth, которые до сих пор существуют.Благодаря комплексной реставрации, проведенной компанией Chariots of East Sussex в период с 2009 по 2013 год, включая полную реконструкцию двигателя, автомобиль приобрел идеальный вид и превосходное состояние. С момента реставрации он практически не использовался.
Следует также отметить, что регистрационный номер TIA 428 был присвоен при первой регистрации и останется за транспортным средством, когда право собственности перейдет к новому владельцу.Разумеется, счастливчик также получит полную историю автомобиля, включая даже оригинальный счет, комплект буклетов и различные другие счета.
Эта модель Cosworth долгое время находилась в забвении. Совсем недавно поклонники Ford вновь проявили к ней интерес, что предполагает возможность значительного повышения цены продажи. Rouse Sport 304R в таком состоянии может стать жемчужиной любой коллекции серьезной коллекции Blue Oval.
Объявления о продаже Ford Sierra
Показать еще
Ford Sierra I Рестайлинг, 1992

Ford Sierra I Рестайлинг, 1990

Ford Sierra I Рестайлинг, 1990

Ford Sierra I Рестайлинг, 1987
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
scorpio6000
изменено 7 нояб 2023 8:56
Ну не знаю может дело вкуса конечно( и великому дизанеру виднее),но эти "разделочные доски" на дверях оддают жесткой цыганщиной. А еще реставраторы видимо сэкономили на малярном скотче,можно было с его помозью молдинги и поровнее приклеить. Ну а С- стойки покрашены у большинства белорусских сиерр,вместе с ручками и уплотнителями)))
777
изменено 7 нояб 2023 12:25
scorpio6000
ну что Вы понимаете, это такой стиль покраски))) у меня уже первая и не вторая машины стильные)) Стилисты, они такие творческие натуры, не знают про малярный скотч, они чаще используют канцелярский, прозрачный и то не всегда)) гэта ж дОрага!

Владимир Фалалеев















