Ведомство потребовало у китайских компаний, которые занимаются сборкой собственных марок автомобилей на территории России или планируют это сделать в ближайшее время, локализовать электронные компоненты, об этом со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли России Василия Шпака сообщает портал Autonews.

Как отметили в Минпромторге, это является важным вопросом «обеспечения национального технологического суверенитета». Это означает, что за ближайшие два года по расписанию, которое будет утверждено на уровне министерства, китайские автопроизводители будут обязаны полностью перейти на автоэлектронику российского производства. Полная локализация автоэлектроники, используемой в производстве машин на китайских платформах, должна завершиться к концу 2025 года.

Такие шаги связаны с развитием импортозамещающих производств в секторе промышленной электроники, которые Россия планирует развернуть в ближайшее время.

Одной из первых в локализационной программе стала компания «Итэлма», получившая в июле 2023 года лицензию на локализацию производства систем ABS и ESP. Также в России освоят сборку электромоторов, электронных комплектующих (печатных плат, навигационных модулей, резисторов, конденсаторов и разъемов), корпусов и других элементов оснастки автомобилей. К слову, проект является исключительно коммерческим и реализуется без привлечения бюджетных средств.