Mega-вэн с функциями мегакомфорта

Новая информация касается интерьера нового минивэна. Передняя часть Mega повторяет визуал внедорожников L-серии. Вместо приборной панели – проекционный дисплей дополненной реальности и многофункциональное рулевое колесо, в которое встроен небольшой дисплей (4,82”). Изменено размещение розеток кондиционеров, панели беспроводной зарядки, подстаканников и некоторых других элементов дизайна.

При схеме размещения водителя и пассажиров 2+2+3 минивэн позиционируется как мобильное жилое пространство. Как и в L9, на крыше предусмотрен складной потолочный экран.

Комфорт пассажиров второго ряда реализован установкой огромных сидений капитанского типа с регулируемыми подножками, изменяемым углом наклона спинки и возможностью сдвинуть сиденье на 50 см вперед или назад для большего комфорта в дальней дороге. Также в них реализованы функции SPA-массажа и объемного нагрева спинки, подушек сиденья, подлокотников и подставки для ног. Помимо этого, на сиденьях есть беспроводная зарядная панель с активным охлаждением гаджетов. При этом осталось достаточно места для доступа к третьему ряду сидений.

Третий ряд доработан и отличается возможностью регулировки угла наклона спинок и наличием подогрева. Третий ряд можно сложить при помощи электропривода, увеличив багажное отделение.

Габариты Li Mega составляют 5350х1965х1850 мм, колесная база – 3300 мм, поэтому он действительно огромен. Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,215 позволяет Mega достичь запаса хода по CLTC 710 км от аккумуляторной батареи Qilin 5C мощностью 102,7 кВт∙ч. Сверхбыстрая зарядка дает возможность пополнить запас хода на 500 км за 12 минут. Два электродвигателя (передний мощностью 155 кВт и задний мощностью 245 кВт) обеспечивают суммарный крутящий момент 542 Н∙м и разгон до «сотни» за 5,5 секунды.

Официальная цена пока не объявлена, но известно, что она не превысит $83 400, а генеральный директор Li Auto Ли Сян уверен, что Mega будет хорошо продаваться.

Источник: carnewschina.com